<匯港通訊> 運輸及房屋局向立法會匯報沙中線最新進度,指出較早前受土瓜灣站遺址考古影響,工程估計約有11個月滯後的「大圍至紅磡段」,追回進度措施漸見成效,截至今年6月30日已完成約89%工程,預計可提前至約2019年年中通車。

至於由於受到灣仔發展計劃工地交接影響,加上要預留彈性讓會展站上蓋,可以興建會議中心及在會展站地底的複雜情況,沙中線「紅磡至金鐘段」工程已完成55%,仍維持以2021年為通車目標。

港鐵(00066)表示,現時仍就沙中線的工程費用進行詳細評估,預計可於今年下半年內,向政府提交最新估算。54列新列車正如期分批運送、現有列車的改裝工作及列車測試正按計劃進行。

截至今年6月30日,港鐵共接獲673宗具有理據的申索,申索金額約為44.777億元,佔已批出合約總額的7.8%,已獲解決的申索共81宗,並已發放約4.807億元。 (BC)
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