<匯港通訊> 港鐵(00066)公告,已完成對沙田至中環線項目造價的進一步評估和重新確認,並已通知政府,公司的最新造價估算為829.993億元,較原先估算的708.27億元上調121.723億元,但較公司在2017年12月公布估計上調的165.01億元為少。

港鐵表示,下調在2017年12月作出的造價估算,原因是實施了嚴格的成本控制,以及鑒於沙田至中環線項目自2017年12月起持續取得進展,因此對造價能有更大程度的確定性。該集團表示,此款項包括支付予公司的額外項目管理費用,但不包括公司已於其截至去年底止年度的綜合損益表中作出20億元撥備的紅磡事件相關費用。

該集團表示,鑒於對額外項目管理費用金額存在不確定性以及其對公司潛在的財務影響,將在其綜合損益表中作出金額最多13.71億元的撥備,以反映公司完成其餘下項目管理責任所產生的額外費用。

港鐵表示,政府認為沙田至中環線項目並無出現重大修改,故此政府不同意在造價中包括任何額外項目管理費用的金額;及在政府就沙田至中環線項目向立法會提出增加撥款的申請中,政府將不會預留任何金額作為公司的額外項目管理費用。公司注意到政府已就沙田至中環線項目增加撥款第一階段的立法會批准程序發出文件,而該份政府文件中並未有包括政府就公司的額外項目管理費用而預留任何金額。董事局認為就公司是否有資格獲得任何額外的項目管理費用一事,應根據相關委託協議的條款與政府一起解決此事。(EC)
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