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企業資訊
主要業務
主要於中國從事研究、生產、市場推廣及銷售轎車及相關汽車配件。
指數成份股
恒生-工商指數, 恒生中國(香港上市)100 指數, 恒生中國(香港上市)25 指數, 恒生中國企業指數, 恒生可持續發展企業基準指數, 恒生增幅指數, 恒生指數, 恒生綜合-非必需消費品業, 恒生綜合大型股指數, 恒生綜合指數
上市交易所
MAIN

年結
(MM/YYYY)
營業額
港元('000)
按年變動
(%)
純利
港元('000)
按年變動
(%)
經調整
每股盈利
港元
按年變動
(%)
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每股派息
港元
市盈率
(倍)*#
週息率
(%)*#
派息比率
(%)
經調整
每股賬面資產淨值
港元
價格/賬面
(倍)#
2018/12/31
121,369,218
14.91
14,293,081
18.05
1.592
11.43
0.350
9.46
2.32
21.98
5.698
2.64
2017/12/31
111,340,690
72.67
12,763,648
108.00
1.429
120.80
0.290
10.54
1.93
20.29
4.612
3.27
2016/12/31
59,985,512
78.25
5,708,504
126.16
0.647
111.09
0.120
23.27
0.80
18.54
3.072
4.90
2015/12/31
35,976,036
38.64
2,698,393
58.01
0.307
50.89
0.038
49.12
0.25
12.39
2.648
5.69
2014/12/31
27,181,643
-24.28
1,788,807
-46.28
0.203
-50.00
0.025
74.11
0.17
12.30
2.456
6.13
* 化作年計 # 以最後收市價計算

業務回顧 - 截至2019年06月30日六個月止

汽車製造

本集團於二零一九年首六個月合共銷售了651,680部汽車(包括由領克合營公司所出售的「領克」品牌汽車銷量),同比下跌15%。下跌主要原因是中國汽車市場整體銷量降幅大於預期,以及本集團決意主動減少經銷商總庫存以防備中國汽車市場在不久的將來或出現持續疲弱。然而,相應的零售量於同期仍錄得溫和同比增長,這反映出本集團產品仍具有強勁的競爭力。

雖然本集團二零一九年上半年國內銷量按年減少19%至613,061部(包括領克合營公司所出售的「領克」品牌汽車銷量),但是本集團於中國自主品牌乘用車的市場佔有率依然由二零一八年上半年的14.8%增加至二零一九年上半年的15.3%。因此,期內本集團仍然在所有中國自主品牌乘用車製造商的銷量中名列第一。鑑於中國自主品牌於二零一九年首六個月的銷售表現相對較弱,根據中國汽協資料,本集團於中國整體乘用車市場的市場佔有率由二零一八年上半年的6.4%輕微下跌至二零一九年上半年的6.1%。但是,本集團基於零售量計算之中國乘用車市場佔有率於二零一九年上半年仍錄得輕微增長。儘管如此,本集團的出口銷量於二零一九年上半年顯著上升344%至38,619部,此乃由於成功推出更多新產品至出口市場,以及主要出口市場的銷售網絡及管道獲升級所致。二零一九年上半年,出口銷售佔本集團總銷量5.9%,而二零一八年同期僅為1.1%。

於二零一九年上半年,「吉利博越」為本集團最暢銷的車型,銷量達到101,254部,按年減少20%,佔本集團期內總銷量的16%。本集團的「帝豪」系列轎車亦為本集團整體銷量的主要來源。「帝豪」系列轎車的銷量合共為102,842部,按年減少11%,於期內佔本集團整體銷量的16%。本集團運動型多功能車(「SUV」)車型(包括三款中型SUV車型「吉利博越」、「遠景SUV」及「領克01」、四款緊湊型SUV車型「遠景X3」、「遠景X1」、「遠景S1」及「繽越」,以及三款跨界車型「帝豪GS」、「星越」及「領克02」)總銷量達379,728部,按年減少16%,佔本集團二零一九年上半年總銷量的58%。於二零一九年上半年,本集團轎車車型的銷量達到255,700部,按年下跌19%,佔本集團期內總銷量的39%。本集團於二零一九年三月推出首款多功能用途汽車車型「嘉際」,並獲得顧客好評。並於二零一九年上半年最後四個月合共售出16,252部。近半數售出的「嘉際」為PHEV及MHEV版本,反映新能源和電氣化汽車車型越來越受本集團顧客歡迎。

由於產品組合持續改善,足以抵銷本集團提供較高的折扣及優惠以維持其於中國的市場佔有率,故本集團於二零一九年上半年的平均出廠銷售價格同比上升約3%。

過去幾年,本集團對中國銷售及市場推廣體系進行了重大升級,使其可為客戶提供更佳的銷售及售後服務。本集團的產品目前以「吉利」品牌、「幾何」品牌(透過獨立分銷管道)及「領克」品牌(透過領克合營公司的分銷管道)出售,服務不同細分市場的客戶。「吉利」品牌為本集團的主流大眾市場品牌,「幾何」品牌為本集團的全新純電動車品牌,而「領克」品牌則為本集團與沃爾沃汽車公司(「沃爾沃汽車」)的合資品牌,以全球高端市場為目標客戶。截至二零一九年六月底,本集團於中國擁有超過980間經銷商,營銷「吉利」品牌汽車;而今年較早前推出的「幾何」品牌汽車,則有118間經銷商。領克合營公司於中國採用不同的營銷及分銷體系,於中國透過243間領克中心及20間領克空間服務其客戶。

新產品

二零一九年上半年,新能源汽車依然是本集團新產品投放重點。除了二零一九年四月推出全新豪華電動轎車車型「幾何A」外,本集團亦於二零一九年上半年成功為現有主要產品系列添加更多PHEV及MHEV車型。為進一步擴大中國乘用車市場的市場佔有率,本集團於二零一九年三月推出首款多功能用途車型「嘉際」,初步提供燃油、PHEV及MHEV版本。另外,為加強本集團於中國競爭激烈的SUV市場的市場地位,並補充其現有的SUV產品線,全新高端跨界SUV車型「星越」於二零一九年五月推出。「星越」為基於吉利控股和沃爾沃汽車共同開發的緊湊型模塊化基礎架構(「CMA」)上開發的首款吉利品牌車型。

新能源汽車戰略

於二零一五年十一月,本集團公佈並開始實施新能源汽車戰略「藍色吉利行動」。「藍色吉利行動」是一項為期五年的發展戰略,展現本集團矢志轉型成為新能源汽車技術行業領導者的決心。此行動的目標為確保二零二零年前本集團新能源和電氣化汽車(包括電動汽車、純電動汽車、混合動力汽車、輕度混合動力汽車及插電式混合動力汽車)銷量能達至總銷量之90%。

二零一九年,擴大新能源和電氣化汽車產品投放將會繼續是本集團的重心所在,於此期間,本集團將為所有主要產品線增添新能源和電氣化汽車版本。於二零一九年上半年,帝豪GS/GL(即帝豪GSMHEV、帝豪GLPHEV及帝豪GLMHEV)、繽越(即繽越PHEV及繽越MHEV)、星越(即星越PHEV及星越MHEV)及嘉際(即嘉際PHEV及嘉際MHEV)之新能源和電氣化汽車版本於中國市場推出。迄今為止,中國客戶對本集團之新能源和電氣化汽車車型深感滿意。此等新能源和電氣化汽車產品初步取得成功,將有助本集團達成「藍色吉利行動」所訂立的遠大目標。本集團於二零一九年上半年出售了合共57,600部新能源和電氣化汽車車型(包括領克合營公司所出售的「領克01PHEV」及「領克02PHEV」的銷量),較二零一八年同期上升約三倍。於二零一九年上半年所出售的新能源和電氣化汽車中,「帝豪EV」、「帝豪GSe」、「博瑞GEMHEV」及「嘉際MHEV」為其中最暢銷之車型,合共佔新能源和電氣化汽車總銷量約81%。

此外,本集團於二零一九年四月推出純電動車品牌「幾何」及該品牌首款轎車型號「幾何A」。此舉標誌著本集團透過向新能源和電氣化汽車客戶提供獨特產品及服務,以幫助迅速擴大新能源和電氣化汽車銷售。

吉致汽車金融

吉致汽車金融有限公司(「吉致汽車金融」為本集團與BNPParibasPersonalFinance組成並擁有其80%權益之汽車融資合營公司)於二零一五年九月開始營運。設於上海的吉致汽車金融主要從事為汽車經銷商提供汽車批發融資解決方案,及為終端客戶提供零售融資解決方案,主要支援吉利控股集團三大汽車品牌,包括:「吉利」、「領克」及「沃爾沃汽車」。

儘管自去年下半年以來,中國乘用汽車市場需求轉弱,但吉致汽車金融於二零一九年上半年繼續保持可觀增長。未償還貸款資產總額由二零一八年底的人民幣192.6億元增加至二零一九年六月底的人民幣235.5億元。憑藉大幅改善的銷售及營銷管理、營運效率的提高及嚴格的風險控制,吉致汽車金融於二零一九年上半年取得良好財務表現,純利按年增長156%至人民幣2.327億元。儘管迄今為止本集團的汽車銷量低於預期及中國汽車金融市場競爭日益激烈,吉致汽車金融仍朝向實現其二零一九年年度目標邁進。

為支持吉致汽車金融的汽車融資業務持續增長,於二零一九年五月,吉致汽車金融的註冊資本由人民幣20億元進一步增加至人民幣40億元。本集團按其於吉致汽車金融持股80%比例追加額外注資人民幣16億元。此外,吉致汽車金融於二零一九年上半年透過不同管道包括雙邊銀行信貸及資產抵押證券(「資產抵押證券」)獲得更多外部資金。另外吉致汽車金融還於二零一九年四月開始藉由銀行同業信貸市場取得額外資金。

領克合營公司

領克投資有限公司(「領克合營公司」)於二零一七年十月成立,為本集團擁有50%權益之間接合營公司(另外20%權益由吉利控股之附屬公司持有,餘下30%權益則由沃爾沃汽車公司(「沃爾沃汽車」)之附屬公司持有,吉利控股擁有該公司大多數權益)。成立領克合營公司乃旨在以「領克」品牌於中國及國際市場進行高端乘用車的開發、生產、銷售及服務。

作為具備領先設計及製造能力的全球品牌,領克合營公司通過提供乘用車及出行服務以針對全球高端出行市場為目標。領克合營公司的創新業務模式以吉利控股及沃爾沃汽車共同開發及授權領克合營公司使用的緊湊型模塊化基礎架構(CMA)平台所開發的新車型為基礎。

領克合營公司首款車型「領克01」於二零一七年底推出中國市場。另外兩款新車型「領克02」及「領克03」及首款新能源和電氣化汽車車型「領克01PHEV」也於二零一八年推出中國市場。

二零一九年上半年,領克合營公司的總銷量達到了55,877部,同比增長21%。「02」及「03」之新能源和電氣化汽車版本預計將於二零一九年下半年推出。儘管初期產能受限及中國近期汽車需求大幅放緩,領克合營公司於二零一九年上半年仍錄得純利人民幣2.6618億元。鑒於中國消費者目前仍偏好由實體經銷商提供銷售及服務,領克合營公司在中國擁有的經銷商網絡包括243間名為「領克中心」的門店及20間名為「領克空間」的展示及客戶服務中心。

出口

二零一九年首六個月,本集團共出口38,619部汽車,較去年同期增加344%,佔期內本集團總銷量的5.9%。出口銷售表現強勁主要是銷售網絡及管道的改善以及本集團於主要出口市場推出更多新產品所致。按二零一九年上半年銷量計,「吉利博越」及「遠景SUV」為本集團最主要的出口車型,期內佔本集團總出口銷量的91%。於二零一九年六月底,本集團經16家海外銷售代理及249家銷售及服務網點出口產品到16個國家。

二零一九年上半年,亞洲、東歐及中東的發展中國家為本集團最主要的出口市場。除出口汽車外,本集團亦透過合約及合營生產形式與海外當地夥伴合作組裝生產部分外銷車型。

資料來源: 吉利汽車 (00175) 中期業績公告
主要股東:
李書福及關連人士 (44.21%)
公司秘書:
張頌仁
核數師:
致同(香港)會計師事務所有限公司
主要往來銀行:
渣打銀行(香港)有限公司
中信銀行國際有限公司
美國銀行
中國光大銀行
興業銀行股份有限公司
ING Bank
中國銀行股份有限公司
香港上海匯豐銀行有限公司
花旗銀行
律師:
盛德律師事務所
Maples and Calder Asia
公司註冊地點:
開曼群島
主要營業地點:
香港灣仔港灣道二十三號鷹君中心二十三樓二三零一室
股份過戶登記處:
聯合證券登記有限公司 [電話: (852) 2849-3399]
電話:
(852) 2598-3333
傳真:
(852) 2598-3399
00175
李書福
主席兼執行董事

李書福先生,55歲,於二零零五年六月九日加入本公司及其附屬公司(統稱「本集團」)為本公司董事會(「董事會」)主席(「主席 ...
李書福
主席兼執行董事

李書福先生,55歲,於二零零五年六月九日加入本公司及其附屬公司(統稱「本集團」)為本公司董事會(「董事會」)主席(「主席」)及執行董事,負責本集團整體戰略規劃、董事會領導、企業管治及制定公司政策。李先生持有燕山大學之工程碩士學位。目前,李先生為浙江吉利控股集團有限公司(「吉利控股」)(於中國註冊成立之公司,而李先生及其聯繫人士為其最終擁有人,是本公司之主要股東)之控股股東、創辦人及董事會主席。吉利控股及其附屬公司主要從事汽車銷售,以及相關零件及部件的批發及零售業務。李先生於中國汽車製造業務擁有超逾32年投資及管理經驗。李先生為中國人民政治協商會議委員。李先生曾被中國汽車報評選為「中國汽車工業50周年50位最有影響力的人物」之一。

資料來源: 吉利汽車 (00175) 二零一八年年報

00175
李東輝
副主席兼執行董事

李東輝先生,49歲,於二零一六年七月加入本集團為執行董事及董事會之副主席。李先生於二零一六年六月獲委任為吉利控股之常務副 ...
李東輝
副主席兼執行董事

李東輝先生,49歲,於二零一六年七月加入本集團為執行董事及董事會之副主席。李先生於二零一六年六月獲委任為吉利控股之常務副總裁及首席財務官﹑自二零一一年四月起擔任吉利控股之董事及自二零一二年四月起擔任沃爾沃汽車公司的董事會成員。李先生亦為本集團若干附屬公司之董事。彼現時負責本集團會計及金融系統的全面戰略規劃工作,包括會計及財務管理、成本控制管理、預算管理、會計核算、會計監督、內控審核、稅務管理、現金流管理、資本運作管理、經營風險控制及投融資活動監察等工作。李先生由二零一一年四月至二零一四年三月擔任吉利控股之副總裁及首席財務官及由二零一一年五月至二零一四年三月擔任本公司之執行董事。李先生在國內公司以及中外合營跨國企業中擁有廣泛的專業和高級管理經驗,特別是在會計及財務管理、融資結構、戰略策劃和業務發展方面。加入吉利控股以前,彼曾於數家國內公司,包括廣西柳工機械股份有限公司(二零一零年)和中國郵電科學研究院(一九九一年),及中外合營跨國企業,包括康明斯(Cummins)公司總部及中國分區(二零零六至二零零九年)、華晨寶馬汽車公司(二零零一至二零零五年)、亞新科制動系統(廣州)有限公司、亞新科制動系統(珠海)有限公司(一九九七至二零零一年)和丹佛斯(天津)有限公司(一九九六年),擔任會計、金融及企業管理方面如副總裁、首席財務官、總經理及業務發展總監等重要職務;其最後職銜為北京東方園林生態股份有限公司(深圳證券交易所股份代號:002310)之副董事長兼總裁(財務部)(二零一四至二零一六年)。李先生於二零一零年在美國印第安納大學凱利商學院畢業,持有工商管理碩士學位,及於一九九七年在中國北京機械工業學院畢業,獲取管理工程碩士學位,主修財務管理。彼亦於一九九一年在中國的中國人民大學畢業,獲取哲學學士學位。彼現時亦為中青旅控股股份有限公司(上海證券交易所股份代號:600138)獨立董事及圓通速遞(國際)控股有限公司(香港聯交所股份代號:6123)之獨立非執行董事。

資料來源: 吉利汽車 (00175) 二零一八年年報

00175
楊健
副主席兼執行董事

楊健先生,57歲,於二零零五年六月九日加入本集團為執行董事,負責協助主席領導董事會及本集團的企業管治工作。楊先生從二零零 ...
楊健
副主席兼執行董事

楊健先生,57歲,於二零零五年六月九日加入本集團為執行董事,負責協助主席領導董事會及本集團的企業管治工作。楊先生從二零零八年七月一日起獲委任為董事會之副主席,而彼亦從二零一一年十二月二十九日起獲委任為吉利控股董事會之副主席。楊先生亦曾為本集團擁有99%權益的四家主要經營附屬公司-浙江吉潤汽車有限公司(「吉潤汽車」)、上海華普國潤汽車有限公司、浙江陸虎汽車有限公司及湖南吉利汽車部件有限公司-之董事長。楊先生畢業於浙江廣播電視大學管理工程專業並持有高級經濟師及高級工程師資格。自一九九六年加入吉利控股後,楊先生曾擔任該集團內多項職務,包括產品研發、工程建設、生產製造、品質改進、市場行銷、售後服務及本集團在中國及海外的經營管理工作。

資料來源: 吉利汽車 (00175) 二零一八年年報

00175
桂生悅
行政總裁兼執行董事

桂生悅先生,55歲,於二零零五年六月九日加入本集團為執行董事,負責本集團之整體行政管理、風險管理及合規審查。桂先生從二零 ...
桂生悅
行政總裁兼執行董事

桂生悅先生,55歲,於二零零五年六月九日加入本集團為執行董事,負責本集團之整體行政管理、風險管理及合規審查。桂先生從二零零六年二月二十三日起獲委任為本公司之行政總裁。桂先生亦曾是一家曾經是本公司之全資擁有附屬公司的主席。彼現時是鷹力投資控股有限公司(香港聯交所股份代號:901)的獨立非執行董事。桂先生擁有超過32年之行政及項目管理經驗。彼亦曾服務於華潤(集團)有限公司。桂先生持有西安交通大學動力機械工程理學士學位及三藩市大學之工商管理碩士學位。

資料來源: 吉利汽車 (00175) 二零一八年年報

00175
安聰慧
執行董事

安聰慧先生,49歲,於二零一一年十二月三十日加入本集團為執行董事,負責本集團整體管理工作。安先生自二零零三年起一直出任吉 ...
安聰慧
執行董事

安聰慧先生,49歲,於二零一一年十二月三十日加入本集團為執行董事,負責本集團整體管理工作。安先生自二零零三年起一直出任吉利控股副總裁,並已自二零一一年十二月二十九日起獲委任為吉利控股總裁。安先生現時為本集團主要營運附屬公司即吉潤汽車之董事長及若干附屬公司之董事。安先生過去曾自本集團採納多品牌戰略後主管「帝豪」品牌線的整體營運及本集團變速器、發動機和動力傳動系統的生產。安先生在汽車工業中擁有廣泛的專業知識和高級管理經驗,特別是在汽車工程方面。彼於一九九六年畢業於湖北經濟管理大學,獲取現代會計專科文憑後便加入吉利控股。由一九九六年起至今,安先生曾於吉利控股擔任工程總指揮及總經理等重要職務。

資料來源: 吉利汽車 (00175) 二零一八年年報

00175
洪少倫
執行董事

洪少倫先生,59歲,於二零零四年二月二十三日加入本集團為執行董事,主要負責本集團之國際業務發展、資本市場及投資者關係。洪 ...
洪少倫
執行董事

洪少倫先生,59歲,於二零零四年二月二十三日加入本集團為執行董事,主要負責本集團之國際業務發展、資本市場及投資者關係。洪先生持有香港中文大學頒授之物理及電子計算理學士學位及工商管理碩士學位。加入本集團前,洪先生曾任職於多間主要國際投資銀行,具有十七年證券研究、投資銀行及財務分析之廣泛經驗。洪先生現為洪橋集團有限公司(香港聯交所股份代號:8137)之非執行董事。洪先生曾出任正峰集團有限公司(香港聯交所股份代號:2389)之獨立非執行董事。

資料來源: 吉利汽車 (00175) 二零一八年年報

00175
魏梅
執行董事

魏梅女士,50歲,於二零一一年一月十七日加入本集團為執行董事。魏女士自二零零九年六月起擔任吉利控股副總裁,專責吉利控股之 ...
魏梅
執行董事

魏梅女士,50歲,於二零一一年一月十七日加入本集團為執行董事。魏女士自二零零九年六月起擔任吉利控股副總裁,專責吉利控股之人力資源管理及培訓事務。魏女士持有西北農林科技大學管理學博士學位以及中國海洋大學管理學碩士及該校理學學士學位。於二零零三年至二零零七年期間,魏女士曾在北汽福田汽車股份有限公司(「福田汽車」)擔任集團人力資源總監,專注於福田汽車之人力資源管控及培訓。此前,於一九九一年至二零零二年期間,魏女士任職青島海爾股份有限公司(「青島海爾」)集團,歷任青島海爾電冰箱股份有限公司綜合管理部及洗碗機事業部等若干職位,參與了青島海爾的發展、多元化及全球化之轉變,期間負責組織管理、運營考核、品質體系管理及人力資源事務,並曾主持海爾洗碗機及其他小家電之運營管理工作。

資料來源: 吉利汽車 (00175) 二零一八年年報

00175
安慶衡
獨立非執行董事

安慶衡先生,74歲,於二零一四年四月十七日加入本集團為獨立非執行董事。安先生在汽車工業中擁有廣泛的專業和管理經驗,特別是 ...
安慶衡
獨立非執行董事

安慶衡先生,74歲,於二零一四年四月十七日加入本集團為獨立非執行董事。安先生在汽車工業中擁有廣泛的專業和管理經驗,特別是在汽車工程及製造方面。一九六八年於清華大學農業機械系(現更名為汽車工程系)汽車拖拉機及發動機專業畢業後,曾服務於北京齒輪總廠﹑北京汽車摩托車聯合製造公司及北京汽車工業總公司,期間曾擔任副廠長、總工程師及總經理等不同重要職位。及後出任北京汽車工業控股有限責任公司董事長及黨委書記,並曾兼任北汽福田汽車股份有限公司﹑北京吉普汽車有限公司及北京奔馳汽車有限公司董事長。安先生亦曾任北京市政治協商委員會委員(第八屆及第十屆)﹑北京市人民代表大會代表(第十一屆),北京市科學技術協會常委會成員(第四屆、第五屆、第六屆及第七屆)。安先生現為中國汽車工業諮詢委員會主任。安先生亦獲北京市高級專業技術職務評審委員會授予高級工程師(教授級)資格。彼曾為怡球金屬資源再生(中國)股份有限公司(上海證券交易所A股股份代號:601388)、遼寧曙光汽車集團股份有限公司(上海證券交易所A股股份代號:600303)及河南省西峽汽車水泵股份有限公司(深圳證券交易所股份代號:002536)的獨立董事。

資料來源: 吉利汽車 (00175) 二零一八年年報

00175
李卓然
獨立非執行董事

李卓然先生,48歲,於二零零二年六月二十八日加入本集團為獨立非執行董事。彼獲頒美國德州A&M大學之工商管理學士學位,亦為 ...
李卓然
獨立非執行董事

李卓然先生,48歲,於二零零二年六月二十八日加入本集團為獨立非執行董事。彼獲頒美國德州A&M大學之工商管理學士學位,亦為香港會計師公會及美國會計師公會會員,在會計及審計界積逾26年經驗。李先生現任金通策略有限公司董事總經理,亦為天工國際有限公司(香港聯交所股份代號:826)﹑南方能源控股集團有限公司(前稱中國優質能源集團有限公司;香港聯交所股份代號:1573)及民銀資本控股有限公司(前稱天順證券集團有限公司;香港聯交所股份代號:1141)之獨立非執行董事。彼曾為國金資源控股有限公司(香港聯交所股份代號:630)及澳科控股有限公司(香港聯交所股份代號:2300)之執行董事,亦曾為錦興國際控股有限公司(香港聯交所股份代號:2307)之非執行董事,及宇業集團控股有限公司(香港聯交所股份代號:2327)之獨立非執行董事。

資料來源: 吉利汽車 (00175) 二零一八年年報

00175
汪洋
獨立非執行董事

汪洋先生,44歲,於二零一零年九月十五日加入本集團為非執行董事,彼已由二零一二年五月十七日起調任為本公司獨立非執行董事。 ...
汪洋
獨立非執行董事

汪洋先生,44歲,於二零一零年九月十五日加入本集團為非執行董事,彼已由二零一二年五月十七日起調任為本公司獨立非執行董事。汪先生現時為春華資本集團之合夥人。汪先生持有上海交通大學工程管理學及電腦科學雙工程學士學位,並持有該校管理科學與工程理學碩士學位。汪先生曾在高盛集團(「高盛」)直接投資部擔任董事總經理。於二零零六年至二零一零年任職高盛期間,彼專注於中國私募資本投資業務。期內,彼領導高盛進行價值2.45億美元之本公司可換股債券投資交易。此前,於二零零二年至二零零六年期間,汪先生任職中國國際金融有限公司(「中金公司」)投資銀行部,任副總經理,專注於中國公司之首次公開招股及重組事務。期內,汪先生曾為不同行業之主要國有企業提供服務。加入中金公司投資銀行部之前,於二零零零年至二零零一年期間,汪先生曾任職中金公司私募股權組。

資料來源: 吉利汽車 (00175) 二零一八年年報

00175
楊守雄
獨立非執行董事

楊守雄先生,69歲,於二零零五年六月六日加入本集團為獨立非執行董事。楊先生於二零一六年十一月二十五日獲委任為GRST I ...
楊守雄
獨立非執行董事

楊守雄先生,69歲,於二零零五年六月六日加入本集團為獨立非執行董事。楊先生於二零一六年十一月二十五日獲委任為GRST Investment (BVI) Limited(一家專注電池科技研究及製造的公司)的非執行董事。彼於二零一二年三月出任LW Asset Management Advisors Ltd(.一家受監管的基金管理公司)之行政總裁並其後成為該公司之負責人員。於二零一六年五月離任後,彼現時為另一家受監管基金管理公司之負責人員及GRST Technology Research Company的非執行董事。楊先生退任星展唯高達香港有限公司(「星展唯高達」)之行政總裁職務後,遂進入基金管理和財務顧問專業。楊先生持有南加州大學之工商管理碩士學位,於金融服務業擁有超過36年經驗。於加入星展唯高達前,楊先生在一間上市消費電子公司出任管理委員會副主席四年。在此之前,彼為德意志證券香港有限公司之大中華地區主管和董事總經理。

資料來源: 吉利汽車 (00175) 二零一八年年報

核數師變動
宣佈日期
核數師名稱
原因
2012/12/31
致同(香港)會計師事務所有限公司
委任
2012/12/31
均富會計師行
辭職


公司秘書變動
宣佈日期
公司秘書名稱
原因


董事任職變動
宣佈日期
董事名稱
職務
原因
2019/08/21
Carl Peter Edmund Moriz Forster
非執行董事
辭職
2016/07/15
劉金良
執行董事
辭職
2016/07/15
李東輝
副主席
委任
2016/05/27
付于武
獨立非執行董事
辭職
2015/05/29
張然
非執行董事
辭職
2014/12/30
張然
非執行董事
委任
2014/12/30
張然
執行董事
辭職
2014/04/28
宋林
獨立非執行董事
辭職
2014/04/17
安慶衡
獨立非執行董事
委任
2014/03/28
張然
執行董事
委任
2014/03/28
李東輝
執行董事
辭職
2013/04/24
趙福全
執行董事
辭職
2013/01/10
Carl Peter Edmund Moriz Forster
非執行董事
委任
2013/01/10
尹大慶
非執行董事
辭職
2012/12/31
汪洋
執行董事
辭職
2012/05/17
洪少倫
執行董事
辭職
2012/05/17
汪洋
獨立非執行董事
委任
2012/05/17
洪少倫
獨立非執行董事
委任
2011/12/30
付于武
獨立非執行董事
委任
2011/12/30
尹大慶
非執行董事
委任
2011/12/30
安聰慧
執行董事
委任
2011/12/30
尹大慶
執行董事
辭職
2011/05/23
李東輝
執行董事
委任
2011/01/17
魏梅
執行董事
委任
2010/09/15
趙傑
執行董事
辭職
2010/09/15
汪洋
執行董事
委任
2010/04/01
徐剛
非執行董事
辭職
2008/07/04
楊健
副主席
委任


公司名稱變動
宣佈日期
新名稱
原有公司名稱
港交所採納日期
公司採納日期
企業及財務資訊(資料截至上一個交易日)由泓滙財經資訊有限公司 (免責聲明) 上市公司公告由報價王科技國際有限公司提供 (免責聲明)
免責聲明: 鋒投有限公司竭力提供準確而可靠的資料,但並不保證資料絕對無誤。資料如有錯漏之處而令閣下蒙受損失,本公司概不負責。