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評論
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企業資訊
主要業務
集團的業務性質是汽車製造,主要經營範圍為:汽車整車及汽車零部件、配件的生產製造、銷售及相關售後服務;模具加工及製造;汽車修理;普通貨物運輸、專用運輸(廂式)。
指數成份股
恒生滬深港通AH股A+H指數, 恒生滬深港通AH股A指數, 恒生滬深港通AH股H指數, 恒生滬深港通AH股溢價指數, 恒生滬深港通AH股精明指數, 恒生綜合-非必需消費品業, 恒生綜合中型股指數, 恒生綜合指數
上市交易所
MAIN
年結
(MM/YYYY)
(MM/YYYY)
營業額
港元('000)
港元('000)
按年變動
(%)
(%)
純利
港元('000)
港元('000)
按年變動
(%)
(%)
經調整
每股盈利
港元
每股盈利
港元
按年變動
(%)
(%)
經調整
每股派息
港元
每股派息
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市盈率
(倍)*#
(倍)*#
週息率
(%)*#
(%)*#
派息比率
(%)
(%)
經調整
每股賬面資產淨值
港元
每股賬面資產淨值
港元
價格/賬面
(倍)#
(倍)#
2020/12/31
122,605,468
NA
6,364,203
NA
0.700
NA
0.332
33.35
1.42
47.46
7.417
3.15
2019/12/31
107,553,929
-3.04
5,027,057
-13.64
0.551
-15.21
0.274
42.39
1.18
49.82
6.663
3.51
2018/12/31
112,983,263
-1.92
5,929,048
3.58
0.650
-1.74
0.331
35.95
1.42
51.02
6.552
3.56
2017/12/31
121,433,738
2.59
6,034,266
-52.35
0.661
-48.78
0.210
35.32
0.90
31.78
6.462
3.61
2016/12/31
110,114,293
29.70
11,781,424
30.92
1.291
22.47
0.395
18.09
1.69
30.56
5.786
4.04
* 化作年計 # 以最後收市價計算

業務回顧 - 截至2020年12月31日止年度
1.生產版圖持續擴大
2020年,本集團確立了打贏中國市場,走向全球的戰略發展方向,形成了「12+5」的全球化生產佈局。
在國內,為了更好的貼近市場和觸達用戶,建立了九大生產基地,保定、徐水、天津、重慶、永川基地經營持續向好。2020年6月,與寶馬合資建設的光束項目工廠在江蘇省張家港開始施工,新能源與全球化項目全面提速。10月,長城汽車與荊門市政府就轉讓湖北荊門生產基地簽約,該工廠現進行升級改造,預計將於2021年投入生產;江蘇泰州基地已於11月投產;此外,山東日照、浙江平湖項目也在穩步推進中。
疫情對全球經濟帶來了很大的挑戰,但隨著俄羅斯圖拉工廠的穩步投產,高度智能化生產實力賦能下,哈弗F7、哈弗F7x、哈弗H9等多款車型均實現本土化生產,產能持續提升,產品深受俄羅斯及周邊市場的歡迎。2020年11月,本集團與通用汽車正式完成對泰國羅勇工廠的移交。泰國羅勇工廠作為本集團發力泰國和東盟市場的重要生產基地,將於2021年投入使用。此外,於印度擬購的整車工廠也在穩步推進,海外KD項目產銷持續提升。
2.研發體系持續升級
本集團在日本、美國、德國、印度、奧地利、韓國設立了海外研發中心,構建了以保定總部為核心,覆蓋歐洲、亞洲、北美的研發佈局,截至2020年底,研發團隊規模達1.9萬餘人,研發人員數量佔公司總人數超30%。
以全球化科技出行公司為目標,本集團在技術研發上始終堅持精準投入,追求行業領先,持續提升「科技長城」的硬核實力。2020年,「檸檬」、「坦克」、「咖啡智能」三大技術品牌發佈,形成了以自動駕駛、智能座艙、高效燃油、新能源相互融合的技術生態,為未來發展打下堅實基礎。
此外,本集團於2020年12月推出「檸檬混動DHT」,這是一種高度集成、高效能、多模油電混動系統,採用雙電機混聯混動技術,可實現全速域、全場景下高效能與高性能的完美平衡。「檸檬混動D H T」由本集團獨立自主設計、研發,並具備專有的知識產權,累計擁有專利199項,其中核心專利達80項,在核心技術上再次迎來了歷史性的突破,進一步夯實了全球化發展的技術根基,成為本集團全球化戰略中重要的支撐。未來,檸檬混動DHT將在本集團旗下新款車型陸續搭載,推出更多新能源車型。
本集團還升級了智能駕駛戰略,發佈咖啡智駕「331戰略」-未來三年將實現用戶規模行業第一、用戶體驗評價最好、場景功能覆蓋最多,致力於成為智能時代自動駕駛領導者。
2020年,本集團自主研發的GW4N202.0T發動機第7次榮獲「中國心」2020年度十佳發動機的殊榮;7 D C T變速器更連續三年榮獲「世界十佳變速器」獎項。11月中,本集團新一代動力總成包括:G W 4 N 20發動機、全球首款橫置9速濕式雙離合變速器-9DCT變速器、9HDCT變速器和三合一電驅動總成正式量產,全面覆蓋高效燃油、混動、純電領域,體現了本集團在自主研發道路上又邁出重要一步,也為未來新車型平台開發更多新車,提供強大技術的支援。
3.營銷模式持續變革
2020年本集團主動迎合新的消費習慣,始終堅持為用戶著想、為用戶經營,充分利用互聯網直播、明星經濟、電商購物和經銷商體系優勢,打通線上、線下渠道,營造銷售服務的新業態。無論是歐拉貓、哈弗大狗、哈弗初戀的產品命名,還是「檸檬」、「坦克」、「咖啡智能」的技術平台命名,在「起名」上顛覆了以往的思維,賦予汽車情感化定義。在哈弗大狗、坦克300的推廣鏈條中,與用戶之間的溝通從單向模式轉化為雙向互動的模式。此外,本集團還搭建了手機應用程序哈弗智家、WEY道、馭炮而行、歐拉用戶直連平台,將基於用戶的大數據行為,與更多的領域展開跨界合作,為用戶提供更加豐富的場景合作。
4.組織結構持續優化
2020年,本集團發佈「綠智潮玩嗨世界,廉信創變共分享,每天進步一點點」的全新企業文化,同時推行內部稱謂「去總化」以及加速執行輪崗機制、完善考核與評價機制等舉措,使企業運行效率與質量全面提升。
在組織結構方面,本集團以商品戰略為龍頭,以四大品牌為作戰群,以單車型作為作戰單元,形成一車一品牌一公司的模式;以研發、產品數字化、配套採購、生產技術及營銷為資源平台拉通業務運作,以財務、人力、品質、企業數字化等智能平台為支撐的組織運作體系;打通智能駕駛、智能座艙、智能服務,做到三智融合。
資料來源: 長城汽車 (02333) 全年業績公告
1.生產版圖持續擴大
2020年,本集團確立了打贏中國市場,走向全球的戰略發展方向,形成了「12+5」的全球化生產佈局。
在國內,為了更好的貼近市場和觸達用戶,建立了九大生產基地,保定、徐水、天津、重慶、永川基地經營持續向好。2020年6月,與寶馬合資建設的光束項目工廠在江蘇省張家港開始施工,新能源與全球化項目全面提速。10月,長城汽車與荊門市政府就轉讓湖北荊門生產基地簽約,該工廠現進行升級改造,預計將於2021年投入生產;江蘇泰州基地已於11月投產;此外,山東日照、浙江平湖項目也在穩步推進中。
疫情對全球經濟帶來了很大的挑戰,但隨著俄羅斯圖拉工廠的穩步投產,高度智能化生產實力賦能下,哈弗F7、哈弗F7x、哈弗H9等多款車型均實現本土化生產,產能持續提升,產品深受俄羅斯及周邊市場的歡迎。2020年11月,本集團與通用汽車正式完成對泰國羅勇工廠的移交。泰國羅勇工廠作為本集團發力泰國和東盟市場的重要生產基地,將於2021年投入使用。此外,於印度擬購的整車工廠也在穩步推進,海外KD項目產銷持續提升。
2.研發體系持續升級
本集團在日本、美國、德國、印度、奧地利、韓國設立了海外研發中心,構建了以保定總部為核心,覆蓋歐洲、亞洲、北美的研發佈局,截至2020年底,研發團隊規模達1.9萬餘人,研發人員數量佔公司總人數超30%。
以全球化科技出行公司為目標,本集團在技術研發上始終堅持精準投入,追求行業領先,持續提升「科技長城」的硬核實力。2020年,「檸檬」、「坦克」、「咖啡智能」三大技術品牌發佈,形成了以自動駕駛、智能座艙、高效燃油、新能源相互融合的技術生態,為未來發展打下堅實基礎。
此外,本集團於2020年12月推出「檸檬混動DHT」,這是一種高度集成、高效能、多模油電混動系統,採用雙電機混聯混動技術,可實現全速域、全場景下高效能與高性能的完美平衡。「檸檬混動D H T」由本集團獨立自主設計、研發,並具備專有的知識產權,累計擁有專利199項,其中核心專利達80項,在核心技術上再次迎來了歷史性的突破,進一步夯實了全球化發展的技術根基,成為本集團全球化戰略中重要的支撐。未來,檸檬混動DHT將在本集團旗下新款車型陸續搭載,推出更多新能源車型。
本集團還升級了智能駕駛戰略,發佈咖啡智駕「331戰略」-未來三年將實現用戶規模行業第一、用戶體驗評價最好、場景功能覆蓋最多,致力於成為智能時代自動駕駛領導者。
2020年,本集團自主研發的GW4N202.0T發動機第7次榮獲「中國心」2020年度十佳發動機的殊榮;7 D C T變速器更連續三年榮獲「世界十佳變速器」獎項。11月中,本集團新一代動力總成包括:G W 4 N 20發動機、全球首款橫置9速濕式雙離合變速器-9DCT變速器、9HDCT變速器和三合一電驅動總成正式量產,全面覆蓋高效燃油、混動、純電領域,體現了本集團在自主研發道路上又邁出重要一步,也為未來新車型平台開發更多新車,提供強大技術的支援。
3.營銷模式持續變革
2020年本集團主動迎合新的消費習慣,始終堅持為用戶著想、為用戶經營,充分利用互聯網直播、明星經濟、電商購物和經銷商體系優勢,打通線上、線下渠道,營造銷售服務的新業態。無論是歐拉貓、哈弗大狗、哈弗初戀的產品命名,還是「檸檬」、「坦克」、「咖啡智能」的技術平台命名,在「起名」上顛覆了以往的思維,賦予汽車情感化定義。在哈弗大狗、坦克300的推廣鏈條中,與用戶之間的溝通從單向模式轉化為雙向互動的模式。此外,本集團還搭建了手機應用程序哈弗智家、WEY道、馭炮而行、歐拉用戶直連平台,將基於用戶的大數據行為,與更多的領域展開跨界合作,為用戶提供更加豐富的場景合作。
4.組織結構持續優化
2020年,本集團發佈「綠智潮玩嗨世界,廉信創變共分享,每天進步一點點」的全新企業文化,同時推行內部稱謂「去總化」以及加速執行輪崗機制、完善考核與評價機制等舉措,使企業運行效率與質量全面提升。
在組織結構方面,本集團以商品戰略為龍頭,以四大品牌為作戰群,以單車型作為作戰單元,形成一車一品牌一公司的模式;以研發、產品數字化、配套採購、生產技術及營銷為資源平台拉通業務運作,以財務、人力、品質、企業數字化等智能平台為支撐的組織運作體系;打通智能駕駛、智能座艙、智能服務,做到三智融合。
資料來源: 長城汽車 (02333) 全年業績公告
主要股東:
魏建軍及關連人士 (56.16%)
公司秘書:
徐輝
核數師:
德勤華永會計師事務所
主要往來銀行:
中國銀行股份有限公司
中國工商銀行股份有限公司
中國建設銀行股份有限公司
中國光大銀行
平安銀行
中信銀行股份有限公司
交通銀行股份有限公司
中國工商銀行股份有限公司
中國建設銀行股份有限公司
中國光大銀行
平安銀行
中信銀行股份有限公司
交通銀行股份有限公司
律師:
金誠同達律師事務所
史密夫·斐爾律師事務所
史密夫·斐爾律師事務所
公司註冊地點:
中華人民共和國
主要營業地點:
香港上環德輔道中一百六十一號香港貿易中心十九樓一九零三至一九零四室
股份過戶登記處:
香港中央證券登記有限公司 [電話: (852) 2862-8628]
公司網址:
電郵:
電話:
(86-312) 2197-813
傳真:
(86-312) 2197-812

長城汽車 (02333)
會議: AGM
日期: 2021/04/23 14:00
地點: 中國河北省保定市朝陽南大街二二六六號公司會議室
日期: 2021/04/23 14:00
地點: 中國河北省保定市朝陽南大街二二六六號公司會議室

長城汽車 (02333)
會議: BM
日期: 2021/04/21
地點: 不適用
日期: 2021/04/21
地點: 不適用
核數師變動
宣佈日期
核數師名稱
原因
2013/12/31
德勤‧關黃陳方會計師行
辭職
2010/11/26
德勤‧關黃陳方會計師行
委任
2010/11/26
德勤華永會計師事務所
委任
2010/11/26
安永華明會計師事務所
辭職
公司秘書變動
宣佈日期
公司秘書名稱
原因
2010/06/07
徐輝
委任
2010/06/07
白雪飛
辭職
董事任職變動
宣佈日期
董事名稱
職務
原因
2020/04/24
樂英
獨立非執行董事
委任
2020/04/24
馬力輝
獨立非執行董事
辭職
2017/05/11
吳智傑
獨立非執行董事
委任
2017/05/11
李萬軍
獨立非執行董事
委任
2016/03/18
梁上上
獨立非執行董事
辭職
2016/01/28
牛軍
非執行董事
辭職
2015/12/24
胡克剛
執行董事
辭職
2015/12/24
劉平福
執行董事
辭職
2014/05/09
馬力輝
獨立非執行董事
委任
2014/05/09
盧闖
獨立非執行董事
委任
2014/05/09
梁上上
獨立非執行董事
委任
2014/05/09
李克強
獨立非執行董事
辭職
2014/05/09
賀寶銀
獨立非執行董事
辭職
2014/05/09
韋琳
獨立非執行董事
辭職
2010/11/26
黃志雄
獨立非執行董事
委任
2010/11/26
陳育棠
獨立非執行董事
辭職
2010/05/18
陳育棠
獨立非執行董事
委任
2010/05/18
黃之強
獨立非執行董事
辭職
2008/05/06
賀寶銀
獨立非執行董事
委任
2008/05/06
李克強
獨立非執行董事
委任
2008/05/06
韋琳
獨立非執行董事
委任
2008/05/06
趙雨東
獨立非執行董事
辭職
2008/05/06
張明玉
獨立非執行董事
辭職
2008/05/06
韓傳模
獨立非執行董事
辭職
公司名稱變動
宣佈日期
新名稱
原有公司名稱
港交所採納日期
公司採納日期


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