業務回顧 - 截至2020年12月31日止年度

二零二零年以充滿希望的開始落幕。直至二零二零年年底，本公司向前邁進了幾大步。本公司最終迎來具聲譽的股東，其後並籌得大額資金壯大資金流動性。於二零二零年十二月，MBK Partners透過其聯屬公司Indigo GlamourCompany L i m i t e d（「要約人」）完成收購本公司約21%的已發行股本總額。其後一個月，Mcqueen SS Ltd（. MBK Partners的聯屬公司）認購本公司合共175百萬美元的可換股債券。這兩個里程碑標誌著本公司經歷新型冠狀病毒（「新型冠狀病毒」）長久以來的影響及股權架構不確定性後重新出發。

儘管整個二零二零年新型冠狀病毒疫情爆發導致出行活動週期性中斷，加上第四季度普遍面對季節性衰退，惟本公司在本年度下半年復甦速度加快。於報告期內，本公司錄得經調整EBITDA約為人民幣2,019百萬元，其中人民幣1,202百萬元產生自二零二零年下半年，較二零二零上半年增加47.2%。租賃收入及二手車銷售收入同時顯著反彈。截至二零二零年十二月三十一日止六個月，租賃收入為人民幣2,187百萬元，較二零二零年上半年增加21.1%。二手車銷售收入為人民幣1,179百萬元，較二零二零年上半年增加23.8%。於二零二零年，本公司錄得自由現金流流入人民幣4,929百萬元，創歷史新高，為本公司應對新型冠狀病毒疫情爆發的影響，以及棘手股權架構導致出現暫時融資限制提供保障。面對二零二零年的艱難時期，本公司按時償還所有權益及到期借貸，並積極不時與放貸人溝通，在到期前以可控的方式預付借貸，紓緩放貸人的憂慮，以支持長期合作關係。於報告期內，本公司合共向放貸人償還超過人民幣80億元。

回望二零二零年，自二零二零年初，新型冠狀病毒疫情爆發導致租賃需求出現前所未見的衰退，嚴重影響本公司的業務表現。於二零二零年，本公司總收入（包括租賃收入及二手車銷售收入）為人民幣6,124百萬元，同比下跌20.4%。於報告期內，本公司錄得淨虧損為人民幣4,163百萬元，而截至二零一九年十二月三十一日止年度為淨利潤人民幣31百萬元，主要由於租賃收入大致上因新型冠狀病毒疫情爆發導致減少28.2%至人民幣3,994百萬元，以及各項重大減值( a )於神州優車集團（「神州優車」）的股權投資約人民幣2,801百萬元；(b)來自關聯方及其他客戶（大部分為向本公司租用汽車的客戶）的貿易應收款項約人民幣593百萬元；(c)五龍電動車（集團）有限公司（一家於香港聯合交易所有限公司（「聯交所」）主板上市的公司，股份代號：729，「五龍」）將予發行的股份及可換股債券認購價的預付款項約人民幣86百萬元；及(d)北京寶沃汽車有限公司（「寶沃」）所製造的所有汽車的剩餘價值的調整約人民幣499百萬元。

於報告期內，汽車租賃收入為人民幣3,755百萬元，因新型冠狀病毒疫情爆發的重大影響同比減少23.6%。平均日租金同比減少13.8%至人民幣181元，此乃由於刺激需求的定價措施。車輛利用率為53.3%，乃新型冠狀病毒疫情爆發導致需求疲軟所致。數字無紙經營持續優化。於二零二零年十二月，本公司的自助取車單量佔訂單總量比率增至91%。於第四季度，本公司99%的汽車租賃預訂乃通過本公司的移動應用程序完成。

於二零二零年十二月三十一日，車隊總規模為109,688輛(1)。於報告期內，本公司處置了38,378輛二手車，而二零一九年同期為29,203輛。二手車銷售產生收入為人民幣2,131百萬元。二手車成本售價比率為103.7%。

資料來源: 神州租車 (00699) 全年業績公告

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