業務回顧 - 截至2019年12月31日止年度

2019年，受國際貿易摩擦頻發、全球金融市場波動加大、地緣政治風險等因素影響，世界經濟下行壓力加大。聯合國《2020年世界經濟形勢與展望》顯示，全球經濟增速在2019年放緩至2.3%，為近10年來的最低水平。其中，美國經濟增長2.3%，歐元區增長1.1%，同比分別減少0.6和0.8個百分點；新興市場和發展中經濟體經濟增長3.5%，同比減少0.8個百分點。

2019年，中國堅持穩中求進的總基調，堅持以供給側結構性改革為主線，堅持推動高質量發展，紮實做好穩就業、穩金融、穩外貿、穩外資、穩投資、穩預期的「六穩」工作，保持經濟中高速健康發展。國內生產總值同比增長6.1%，消費支出對國內生產總值增長的貢獻率為57.8%。

面對國內外風險挑戰明顯上升的複雜局面，本集團加快體制機制改革，著力推進治理體系和治理能力現代化，堅持安全發展、高質量發展、創新發展、合作發展、共享發展、綠色發展。報告期內，在管理層和全體員工的共同努力下，本集團安全品質持續提升，旅客運輸量再創新高，品牌形象有力提升。2019年，本公司旅客運輸量約1.52億人次，連續41年居中國各航空公司之首。公司入選中國中央廣播電視總台發佈的「2019中國品牌強國盛典榜樣100品牌」，獲得亞洲質量組織頒發的「亞洲服務獎」、新浪網頒發的「金鳳獎」，被《商旅》雜誌評選為「2019年中國最佳航空公司」。

1、安全運行

報告期內，本集團啟動安全七大體系建設，推動安全管理向制度化、體系化、信息化轉型；著力構建作風紀律建設常態化機制，強化安全監管手段，管理績效進一步提升。報告期內，本集團實現安全飛行295.1萬小時，累計安全飛行2,638.6萬小時；通用航空飛行1.5萬小時。連續保障了20年的飛行安全和25年的空防安全，繼續保持著中國最好的航空公司安全記錄。

報告期內，本集團深入推進大運行建設，運行質量和效率有效提升。我們完善管理機制，推進運行標準統一和規範化管理，運行服務整體聯動，綜合服務保障能力大幅提升。2019年公司航班正常率同比提升2.36個百分點，飛機日利用率同比提高0.23小時。

2、網絡樞紐

報告期內，本集團按照「一個總部，兩個樞紐」定位，開啟廣州、北京兩大綜合性國際樞紐建設。

我們高效率、高質量建設北京基地，南航基地與大興機場同步投入使用，圓滿完成首航和首批13條航線轉場；我們圍繞大興機場制定樞紐建設方案和配套航線網絡規劃及營銷策略，確保北京樞紐高質量起步、高質量發展。按照規劃，至2021年3月底全部轉場後，本集團在大興機場的市場份額將達到43%左右，成為大興機場最大的主基地航空公司。

我們持續拓寬「廣州之路」，推動粵港澳大灣區航空市場協同發展，為世界一流灣區建設貢獻力量。報告期內新開廣州至維也納、宿務、名古屋等3條航線，廣州國際及地區航線達66條；我們服務深圳先行示範區建設，推動廣深市場協同發展，新開深圳至東京成田航線；我們發揮南航網絡規模優勢，推出南航快運、異地換乘、跨城接送機等6款「灣區通」產品，使得旅客出行更加便捷、舒適。2019年廣州樞紐旅客運輸人數增長6.3%，樞紐效應持續顯現。

3、市場營銷

報告期內，本集團以新市場理念為引領，堅持高質量發展、內涵式發展，成效逐步顯現。我們突出運力與市場匹配、運量與運價匹配，加強收益管理；公司持續深化加強營銷領域改革，推進「大收益」管理、集中管控核心資源；以邊際貢獻最大化為目標，持續調整優化航線網絡結構；重點發力國內，穩健發展國際。國際航線盈利水平持續改善。

我們進一步強化客戶基礎，發揮屬地優勢，大力拓展集團客戶和常旅客。全年發展新會員922萬，新增會員同比增長62%，明珠會員總數達4,896萬，實現常客收入人民幣517億元，同比增長18.32%；新開發大客戶3,243家，集團客戶收入佔比13.65%，同比提升1.9個百分點。我們持續豐富產品貨架，推出自助升艙、一人多座等產品，全年輔助收入同比大幅增長。

我們抓高端、謀轉變，採取差異化競爭策略，腹艙收入有效提升；整合貨運資源，在國內率先推出移動網上銷售平台，南航快運、溫控冷鏈等高端新興業務同比增長14%。

4、成本管控

報告期內，本集團持續加強成本管控和資金管理。深化財務管控體系轉型，成立業務財務中心，推進從源頭管控成本。多措並舉降低融資成本，持續優化債務結構，財務精細化管理效果日益顯現。

我們強化大項成本管控，噸公里油耗同比下降3.95%；強化各類資金管控，資金集中度持續提升；大力壓降資金餘額，積極拓寬融資渠道，合理匹配債務期限結構，加大直接債務融資力度，靈活運用超短期融資券、中期票據、公司債券等各種直接融資工具，降低公司融資成本；採取套期保值、優化美元負債存量等措施對沖匯率風險，大幅降低風險敞口，節省購匯成本人民幣0.5億元。

5、對外合作

報告期內，本集團倡導開放共享的合作理念，加快構建符合本公司實際的新型國際合作關係和國際化經營模式。

我們充分保障旅客權益，創新推出「南航優享CZPriority」服務品牌，確保會員享有原優享服務權益，實現退盟平穩過渡；與美國航空、英國航空、阿聯酋航、卡塔爾航等主流航企持續深化合作，同時以獨立身份與法荷航、達美航等天合聯盟成員航司持續鞏固合作；加強與國際夥伴深入交流，吸收國際一流航空公司經營、飛行、運行、服務等管理經驗，穩步推進國際化。

目前，本公司已與美國航空、英國航空、荷蘭皇家航空、澳洲航空等28個國內外航空公司在531條航線（含主幹線及以遠航線）進行合作；廈門航空有限公司（「廈門航空」）已與21個國內外航空公司在578條航線（含主幹線及以遠航線）進行代碼共享合作，進一步擴大了本集團的銷售渠道和航線網絡佈局。

6、服務品牌

報告期內，本集團踐行真情服務理念，系統提升旅客全流程服務體驗。我們創新服務工作模式，從銷售、服務、信息獲取等各環節提升航延旅客服務體驗；落實「親和精細」要求，推出兩艙「親情服務360」產品，拓展「木棉國際」精品航線195條，實現國際遠程航線及區域重點航線全覆蓋；全面推廣行李全流程跟蹤項目，成為亞洲首家獲得IATA行李全流程追蹤合規認證的航空公司；實現「南航e行」升級落地，全流程無紙化自助服務給旅客帶來更便捷的出行體驗，2019年非櫃檯值機旅客佔比達到79.3%，居國內主要航空公司前列；公司旅客整體滿意度同比提升1.38%。

本集團加強海外品牌形象推廣，在中央企業海外形象傳播指數排行榜上連續兩年位列第一。我們在重點海外市場積極參加國際展會，觸達全球超過20萬業界代表和主流客戶，宣傳推廣公司重要產品和服務；我們贊助悉尼文化節以及澳式足球隊，面向超過1,000萬的澳洲當地電視受眾，獲得超過900萬的網絡曝光量，深入國際主流人群宣傳南航品牌及國際化形象。在BrandFinance發佈的「2019全球最有價值的50個航空公司品牌榜」中，南航位居中國航空公司首位。

資料來源: 中國南方航空股份 (01055) 全年業績公告

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