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新聞
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內容提要
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評論
2018/12/13 | 岑智勇 Sam Sam | 憧憬中美關係緩和 恆指續向好 |
2017/10/06 | 岑智勇 Sam Sam | 美股破頂 恆指挑戰 28588.52點 |
2015/08/14 | 麥嘉嘉 Avis Mak | 港鐵(00066)評級中性 |
2015/07/24 | 麥嘉嘉 Avis Mak | 鐵路行業近況 |
2015/06/15 | 岑智勇 Sam Sam | 中糧系具重組概念 大悅城地產可留意 |
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企業資訊
主要業務
主要業務為鐵路機車車輛、動車組、城市軌道交通車輛、工程機械、各類機電設備、電子設備及零部件、電子電器及環保設備產品的研發、設計、製造、修理、銷售、租賃與技術服務;信息諮詢;實業投資與管理;資產管理;進出口業務。
指數成份股
恒生滬深港通AH股A+H指數, 恒生滬深港通AH股A指數, 恒生滬深港通AH股H指數, 恒生滬深港通AH股溢價指數, 恒生滬深港通AH股精明指數, 恒生神州50指數, 恒生綜合-工業, 恒生綜合中型股指數, 恒生綜合指數
上市交易所
MAIN
公司網站
年結
(MM/YYYY)
(MM/YYYY)
營業額
港元('000)
港元('000)
按年變動
(%)
(%)
純利
港元('000)
港元('000)
按年變動
(%)
(%)
經調整
每股盈利
港元
每股盈利
港元
按年變動
(%)
(%)
經調整
每股派息
港元
每股派息
港元
市盈率
(倍)*#
(倍)*#
週息率
(%)*#
(%)*#
派息比率
(%)
(%)
經調整
每股賬面資產淨值
港元
每股賬面資產淨值
港元
價格/賬面
(倍)#
(倍)#
2019/12/31
256,011,210
4.53
13,185,551
4.33
0.459
2.43
0.164
7.66
4.66
35.72
5.293
0.67
2018/12/31
249,447,495
5.81
12,871,923
4.76
0.449
-0.80
0.171
7.85
4.85
38.08
5.096
0.69
2017/12/31
248,515,222
-7.63
12,952,855
-4.42
0.452
-2.14
0.184
7.79
5.22
40.66
5.085
0.69
2016/12/31
250,272,451
-5.74
12,606,567
-4.47
0.462
-10.64
0.241
7.62
6.85
52.17
4.291
0.82
2015/12/31
283,843,479
8.85
14,107,622
9.27
0.517
1.12
0.323
6.81
9.19
62.55
4.239
0.83
* 化作年計 # 以最後收市價計算

業務回顧 - 截至2020年06月30日六個月止
1.生產模式:由於軌道交通裝備製造業單位產品的價值較高,其生產組織模式為「以銷定產」,即根據客戶的訂貨合同來安排、組織生產。這種生產模式既可以保證避免成品積壓,又可以根據訂單適當安排生產滿足客戶需求。
2.採購模式:一般實行集中採購和分散採購相結合的採購模式。集中採購,主要採取「統一管理、兩級集中」管理模式,即大宗物料和關鍵零部件由公司彙集各子公司的採購申請,形成集中採購計劃,由公司進行統一集中的供應商管理評估、採購價格管理、採購招投標管理,並進行集中訂購和集中結算。其他物料等,由子公司根據生產要求制定採購計劃,通過集中組織招投標等方式,選擇合適的供應商並簽訂供貨合同,實現集中採購。無論是公司還是子公司的集中採購要統一在「中車購」電子商務採購平台上完成,實現中車採購業務公開、透明以及可追溯性管理,確保生產原料供應及時,降低採購成本。
3.銷售模式:發揮行業技術優勢,構建和完善各種軌道交通裝備技術平台和產品平台,以響應用戶需求、提供安全可靠、經濟適用產品和服務為宗旨,積極參與國內外用戶招標或議標活動,通過投標和嚴格的商務談判簽訂供貨合同並形成訂單,保質保量按期生產,最終實現銷售。
4.產業鏈分佈情況:擁有一批具有國際先進水平的軌道交通裝備製造基地、研發基地;具備以高速動車組、機車、城市軌道交通車輛、普通客車、貨車等主機企業為核心、配套企業為骨幹,輻射全國的完整產業鏈和生產體系。
5.價值鏈分佈情況:公司產品價值主要分佈在以生產高速動車組、大功率機車、城市軌道交通車輛、普通客車、貨車及相關配套產品製造修理為核心價值,金融、類金融、融資租賃產品為補充的全方位軌道交通裝備價值鏈分佈體系。
6.研發模式:「技術集中研究、產品聯合開發、能力共建共享」的兩級研發管理模式。
資料來源: 中國中車 (01766) 中期業績公告
1.生產模式:由於軌道交通裝備製造業單位產品的價值較高,其生產組織模式為「以銷定產」,即根據客戶的訂貨合同來安排、組織生產。這種生產模式既可以保證避免成品積壓,又可以根據訂單適當安排生產滿足客戶需求。
2.採購模式:一般實行集中採購和分散採購相結合的採購模式。集中採購,主要採取「統一管理、兩級集中」管理模式,即大宗物料和關鍵零部件由公司彙集各子公司的採購申請,形成集中採購計劃,由公司進行統一集中的供應商管理評估、採購價格管理、採購招投標管理,並進行集中訂購和集中結算。其他物料等,由子公司根據生產要求制定採購計劃,通過集中組織招投標等方式,選擇合適的供應商並簽訂供貨合同,實現集中採購。無論是公司還是子公司的集中採購要統一在「中車購」電子商務採購平台上完成,實現中車採購業務公開、透明以及可追溯性管理,確保生產原料供應及時,降低採購成本。
3.銷售模式:發揮行業技術優勢,構建和完善各種軌道交通裝備技術平台和產品平台,以響應用戶需求、提供安全可靠、經濟適用產品和服務為宗旨,積極參與國內外用戶招標或議標活動,通過投標和嚴格的商務談判簽訂供貨合同並形成訂單,保質保量按期生產,最終實現銷售。
4.產業鏈分佈情況:擁有一批具有國際先進水平的軌道交通裝備製造基地、研發基地;具備以高速動車組、機車、城市軌道交通車輛、普通客車、貨車等主機企業為核心、配套企業為骨幹,輻射全國的完整產業鏈和生產體系。
5.價值鏈分佈情況:公司產品價值主要分佈在以生產高速動車組、大功率機車、城市軌道交通車輛、普通客車、貨車及相關配套產品製造修理為核心價值,金融、類金融、融資租賃產品為補充的全方位軌道交通裝備價值鏈分佈體系。
6.研發模式:「技術集中研究、產品聯合開發、能力共建共享」的兩級研發管理模式。
資料來源: 中國中車 (01766) 中期業績公告
主要股東:
中國中車集團公司 (50.73%)
公司秘書:
謝紀龍
TANG Tuong Hock
TANG Tuong Hock
核數師:
畢馬威華振會計師事務所
主要往來銀行:
交通銀行股份有限公司
中國工商銀行股份有限公司
中國民生銀行
中信銀行
中國工商銀行股份有限公司
中國民生銀行
中信銀行
律師:
貝克·麥堅時律師行
嘉源律師事務所
嘉源律師事務所
公司註冊地點:
中華人民共和國
主要營業地點:
香港港灣道一號會展廣場辦公大樓四十一樓H室
股份過戶登記處:
香港中央證券登記有限公司 [電話: (852) 2862-8628]
公司網址:
電郵:
電話:
(86 10) 5186-2188
傳真:
(86-10) 6398-4785
核數師變動
宣佈日期
核數師名稱
原因
2020/05/25
畢馬威華振會計師事務所
委任
2020/05/25
德勤‧ 關黃陳方會計師行
辭職
2020/05/25
德勤華永會計師事務所
辭職
2014/04/25
德勤華永會計師事務所
委任
2014/04/25
德勤‧關黃陳方會計師行
委任
2012/12/31
安永華明會計師事務所
辭職
2008/12/31
安永華明會計師事務所
委任
公司秘書變動
宣佈日期
公司秘書名稱
原因
2017/12/20
TANG Tuong Hock
委任
2017/12/20
王佳欣
辭職
2017/12/20
邵仁強
辭職
2015/07/22
謝紀龍
委任
2008/08/08
邵仁強
委任
2008/08/08
王佳欣
委任
董事任職變動
宣佈日期
董事名稱
職務
原因
2020/06/18
朱元巢
獨立非執行董事
委任
2020/06/18
史堅忠
獨立非執行董事
委任
2020/06/18
吳卓
獨立非執行董事
辭職
2020/02/19
劉智勇
非執行董事
辭職
2019/12/27
樓齊良
執行董事
委任
2019/11/19
徐宗祥
執行董事
辭職
2017/10/12
孫永才
總裁
委任
2017/07/26
奚國華
總裁
辭職
2017/06/20
張忠
獨立非執行董事
辭職
2017/06/20
徐宗祥
執行董事
委任
2017/06/20
孫永才
執行董事
委任
2017/06/20
奚國華
總裁
委任
2016/12/06
劉化龍
副主席
辭職
2016/12/06
奚國華
副主席
委任
2016/12/06
劉化龍
主席
委任
2016/11/28
鄭昌泓
副主席
辭職
2016/11/28
崔殿國
主席
辭職
2016/11/28
劉化龍
代主席
委任
2016/07/21
傅建國
執行董事
辭職
2015/06/01
張忠
獨立非執行董事
委任
2015/06/01
辛定華
獨立非執行董事
委任
2015/06/01
鄭昌泓
副主席
委任
2015/06/01
劉化龍
副主席
委任
2015/06/01
崔殿國
主席
委任
2015/06/01
奚國華
執行董事
委任
2015/06/01
崔殿國
執行董事
委任
2015/06/01
鄭昌泓
主席
辭職
2014/08/04
于健龍
獨立非執行董事
辭職
2014/06/16
傅建國
執行董事
委任
2014/06/16
陳嘉強
獨立非執行董事
委任
2014/06/16
于健龍
獨立非執行董事
委任
2014/06/16
劉智勇
非執行董事
委任
2014/06/16
吳卓
獨立非執行董事
委任
2014/06/16
李國安
獨立非執行董事
委任
2014/06/16
楊育中
獨立非執行董事
辭職
2014/06/16
趙吉斌
獨立非執行董事
辭職
2014/06/16
陳永寬
獨立非執行董事
辭職
2014/06/16
戴德明
獨立非執行董事
辭職
2014/06/16
陳大洋
執行董事
辭職
2014/06/16
蔡大維
獨立非執行董事
辭職
2012/11/12
陳大洋
執行董事
委任
2012/10/26
趙小剛
執行董事
辭職
2012/10/26
唐克林
副總裁
辭職
2012/10/26
鄭昌泓
副主席
辭職
2012/10/26
鄭昌泓
總裁
辭職
2012/10/26
劉化龍
總裁
委任
2012/10/26
鄭昌泓
主席
委任
2008/08/08
陳永寬
獨立非執行董事
委任
2008/08/08
鄭昌泓
總裁
委任
2008/08/08
趙吉斌
獨立非執行董事
委任
2008/08/08
戴德明
獨立非執行董事
委任
2008/08/08
楊育中
獨立非執行董事
委任
2008/08/08
蔡大維
獨立非執行董事
委任
2008/08/08
劉化龍
執行董事
委任
2008/08/08
唐克林
副總裁
委任
2008/08/08
趙小剛
執行董事
委任
公司名稱變動
宣佈日期
新名稱
原有公司名稱
港交所採納日期
公司採納日期
2015/06/01
中國中車
中國南車
2015/06/08
2015/06/01


免責聲明: 鋒投有限公司竭力提供準確而可靠的資料,但並不保證資料絕對無誤。資料如有錯漏之處而令閣下蒙受損失,本公司概不負責。