業務回顧 - 截至2018年06月30日六個月止

收入變動原因說明：較上年同期減少2.56%，在鐵路裝備業務收入上升的情況下，受物流貿易規模縮減的影響，報告期內實現的營業收入有所下降。

營業成本變動原因說明：較上年同期減少4.27%，主要是隨著營業收入的減少成本隨之降低，因產品結構不同，使成本減少略高於收入的減少。

銷售及分銷開支變動原因說明：較上年同期減少10.77%，主要是本期記提的預計產品質量保證準備減少所致。

行政開支變動原因說明：較上年同期增加6.40%，主要是職工薪酬、保險費等增長所致。

財務費用變動原因說明：較上年同期增加38.20%，主要是利息支出增加所致。

經營活動產生的現金流量淨額變動原因說明：經營活動產生的現金淨流量為淨流出105.42億元，淨流出量較上年同期減少69.68億元，主要是報告期內現金流入的淨增加額大於現金流出的淨增加額所致。

投資活動產生的現金流量淨額變動原因說明：投資活動產生的現金淨流量為淨流出18.03億元，而上年同期投資活動產生的現金淨流量為淨流入41.69億元，主要是報告期內投資所支付的現金較上年同期增加所致。

籌資活動產生的現金流量淨額變動原因說明：籌資活動產生現金淨流量為淨流出105.39億元，而上年同期籌資活動產生的現金淨流量為淨流入92.88億元。主要是上年報告期內非公開發行A股募集資金增加以及本期取得債款所收到的現金較上年同期減少所致。

研發支出變動原因說明：較上年同期減少5.46%，主要是報告期內公司壓編重複研究同質化新產品所致所致。

1.鐵路裝備業務

鐵路裝備業務主要包括：(1)機車業務；(2)動車組和客車業務；(3)貨車業務；(4)軌道工程機械業務。

以面向全球市場、成為世界一流的軌道交通裝備系統解決方案供應商為目標，走全產業鏈發展之路，加強技術、產品和服務創新，鞏固行業領先地位，不斷滿足鐵路先進適用和智能綠色安全發展要求。具有自主知識產權的時速350公里「復興號」高速動車組批量投入運行，長編組時速350公里「復興號」動車組已投入運營，時速250公里「復興號」高速動車組、自動駕駛高速動車、時速160公里動力集中動車組、快捷貨車、馱背運輸車等新產品研製取得積極進展。面對鐵路運輸體制機制改革不斷深入，以深化供給側結構改革為主線，持續推進內部業務重組，加快結構調整，發展高級修能力，推進服務化轉型，鐵路裝備業務實現穩定增長。

2.城軌與城市基礎設施業務

城軌與城市基礎設施業務主要包括：(1)城市軌道車輛；(2)城軌工程總包；(3)其他工程總包。

面向全球城市軌道交通市場，加快城市軌道交通裝備技術創新和產品創新，加快提升核心競爭力，打造系列化、模塊化、標準化的產品結構和技術平台，以高品質的產品和服務，不斷鞏固和擴大國內外市場。抓住城鎮化建設發展機遇，推進戰略合作、促進業務發展，時速160公里磁懸浮列車成功下線、智能軌道電車試運行，新型跨座單軌、自動駕駛地鐵列車等產品在軌道交通裝備市場實現新突破；積極拓展新業務，加快商業模式創新，城軌車輛機電總包、工程總包等業務不斷取得新突破。

3.新產業業務

新產業業務主要包括：(1)通用機電業務；(2)新興產業業務。

按照「相關多元、高端定位、行業領先」原則，強化資源配置，加快新產業發展。通用機電業務，以掌握核心技術、突破關鍵技術、增強系統集成能力為重點，完善產業鏈，鞏固軌道交通裝備核心技術優勢，促進主要產品技術升級。新興業務，發揮核心技術優勢，以新材料、新能源、環保水處理裝備等戰略新興業務為重點，聚焦細分市場，風電裝備進入歐盟市場，城鄉環保污水處理業務規模不斷實現新突破，新產業發展不斷壯大。

4.現代服務業務

現代服務業務主要包括：(1)金融類業務；(2)物流、貿易類業務；(3)其他業務。

以金融、類金融和物流服務為重點，加強內部金融服務，以融促產，推進製造業和服務業融合；探索「互聯網+高端裝備+製造服務」業務，穩步推進「數字化中車」建設；穩妥開展現代物流服務貿易，以強化集中採購為基礎，加快「中車購」電子商務平台業務發展，促進現代服務業務穩步發展。

5.國際業務

把握「一帶一路」、「走出去」發展機遇，大力實施國際化戰略，提高國際化經營能力。大力拓展海外市場，鞏固亞非拉傳統海外市場優勢，加強歐美等高端海外市場開發，促進軌道交通裝備出口由中低端向高端轉變，出口市場由亞非拉傳統市場向歐美澳高端市場轉變。深入開展國際產能合作，加強海外生產基地建設，加快經營模式創新，深入實施本地化製造、本地化採購、本地化用工、本地化維護、本地化管理，不斷提升產品+技術+服務等組合輸出能力，加強海外業務風險防範機制建設，推進國際業務健康發展。

資料來源: 中國中車 (01766) 中期業績公告

核數師變動

公司秘書變動

董事任職變動

公司名稱變動