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2017/10/30
2017/10/30
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2017/07/18
2017/05/15
2017/05/15
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2017/03/01
2017/03/01
2017/03/01
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2016/11/01
2016/11/01
2016/10/28
2016/10/25
2016/10/18
2016/10/13
2016/09/19
2016/08/31
2016/08/31
2016/08/30
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2016/08/23
2016/08/23
2016/08/08
2016/08/08
2016/08/08
2016/07/11
2016/07/11
2016/06/10
2016/06/03
2016/05/17
2016/05/05
2016/05/05
2016/04/26
2016/04/22
2016/04/22
2016/04/13
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2016/04/05
2016/03/29
2016/03/29
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2016/01/27
2016/01/21
2016/01/21
2016/01/20
2016/01/15
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2015/04/29
2015/04/29
2015/04/08
2015/04/01
2015/03/18
2015/03/12
2015/03/06
企業資訊
主要業務
集團為中國領先的交通基建集團,主要從事基建建設、基建設計、疏浚業務。
指數成份股
恒生中國(香港上市)100 指數, 恒生中國企業指數, 恒生滬深港通AH股A+H指數, 恒生滬深港通AH股A指數, 恒生滬深港通AH股H指數, 恒生滬深港通AH股溢價指數, 恒生滬深港通AH股精明指數, 恒生神州50指數, 恒生綜合-地產建築業, 恒生綜合中型股指數, 恒生綜合指數
上市交易所
MAIN
公司網站

年結
(MM/YYYY)
營業額
港元(百萬)
按年變動
(%)
純利
港元(百萬)
按年變動
(%)
經調整
每股盈利
港元
按年變動
(%)
經調整
每股派息
港元
市盈率
(倍)*#
週息率
(%)*#
派息比率
(%)
經調整
每股賬面資產淨值
港元
價格/賬面
(倍)#
2018/12/31
556,395
1.68
21,407
-5.64
1.324
-10.49
0.269
4.31
4.72
20.33
13.880
0.41
2017/12/31
576,835
11.77
23,916
23.06
1.479
32.28
0.301
3.86
5.28
20.36
13.426
0.43
2016/12/31
480,107
6.53
18,080
4.28
1.118
-2.46
0.220
5.10
3.85
19.65
10.999
0.52
2015/12/31
481,796
10.27
18,536
11.03
1.146
6.00
0.226
4.97
3.97
19.76
10.828
0.53
2014/12/31
457,699
10.32
17,487
11.28
1.081
8.65
0.217
5.27
3.81
20.06
9.009
0.63
* 化作年計 # 以最後收市價計算

業務回顧 - 截至2019年06月30日六個月止

1.基建建設業務

基建建設業務範圍主要包括國內及全球港口、道路與橋樑、鐵路、隧道、軌道交通及其他市政基礎設施的投資、設計、建設、運營與管理等。按照項目類型劃分,具體包括港口建設、道路與橋樑、鐵路建設、市政與環保等工程、海外工程等。

上半年,本集團基建建設業務新簽合同額為4,407.29億元,增長15.5%。其中,來自於海外地區的新簽合同額為1,057.42億元(約折合159.58億美元);來自於PPP投資類項目確認的合同額為663.56億元,本集團預計可以承接的建安合同金額為672.25億元。截至2019年6月30日,持有在執行未完成合同金額為17,329.47億元。

按照項目類型及地域劃分,港口建設、道路與橋樑、鐵路建設、市政與環保等工程、海外工程的新簽合同額分別為121.55億元、1,383.03億元、28.79億元、1,816.50億元、1,057.42億元,分別佔基建建設業務新簽合同額的3%、31%、1%、41%、24%。

(1)港口建設

本集團是中國最大的港口建設企業,承建了建國以來絕大多數沿海大中型港口碼頭,具有明顯的競爭優勢,與本集團形成實質競爭的對手相對有限。

上半年,本集團於中國大陸港口建設新簽合同額為121.55億元,下降14.2%,佔基建建設業務的3%。其中,來自於PPP投資類項目確認的合同額為4.07億元。新簽合同額下降主要是由於以PPP模式參與區域港口相關建設減少所致。

上半年,按照交通運輸部公佈的數據顯示,沿海與內河建設交通固定資產投資完成約為531.96億元,增長4.0%。沿海固定資產投資止跌回升,內河航運建設投資持續穩步增長。公司搶抓機遇,成功簽約長江口南槽航道治理一期工程、青島港董家口港區胡家山作業區防波堤工程項目等。

(2)道路與橋樑建設

本集團是中國最大的道路及橋樑建設企業之一,在高速公路、高等級公路以及跨江、跨海橋樑建設方面具有明顯的技術優勢和規模優勢,與本集團形成競爭的主要是一些大型中央企業和地方國有基建建設企業。

上半年,本集團於中國大陸道路與橋樑建設新簽合同額為1,383.03億元,下降11.4%,佔基建建設業務的31%。其中,來自於PPP投資類項目確認的合同額為292.87億元。新簽合同額下降主要由於2017年和2018年該項目領域發展較快,基數較高所致。

上半年,按照交通部公佈的數據顯示,公路建設交通固定資產投資完成約為9,500億元,增長4.8%。受去槓桿、控制金融風險影響,公路建設投資相對平穩。

公司深耕傳統市場,確保核心競爭優勢,成功簽約恩施至廣元國家高速公路重慶新田至高峰段、京台高速公路德州(魯冀界)至齊河段等多個高速公路重要節點標段。同時,根據最新政策變化,主動調整經營思路,創新融資模式,在參與國家西部大開發、全面振興東北、打造城市群經濟等國家戰略規劃中尋找市場增量,斬獲省際大通道內蒙古白音查幹至安業段、西藏國道318線拉薩至日喀則機場公路新改建工程等大型項目。

(3)鐵路建設

本集團是中國最大的鐵路建設企業之一,憑藉自身出色的建設水平和優異的管理能力,已經發展成為我國鐵路建設的主力軍,但與中國中鐵和中國鐵建兩家傳統鐵路基建企業在中國區域的市場份額方面還有較大差距。然而在境外市場方面,經估算,公司鐵路合同額佔中國企業境外鐵路合同額一半以上,市場影響力舉足輕重。

上半年,本集團於中國大陸鐵路建設新簽合同額為28.79億元,下降51.5%,佔基建建設業務的1%。

按照國家鐵路集團計劃,2019年鐵路固定資產投資額為8,000億元,上半年鐵路固定資產投資完成為3,220億元,增長3.0%,作為基礎設施補短板的重要領域,對「穩投資」具有重要意義。下半年鐵路建設將會持續發力,川藏鐵路啟動工程有望進入投標階段,公司預計將會從中受益。

(4)市政與環保等工程

本集團廣泛參與軌道交通、城市綜合管網、海綿城市、房屋建設等城市基礎設施建設,具有較強的市場影響力。

上半年,本集團於中國大陸市政與環保等工程新簽合同額為1,816.50億元,增長109.1%,佔基建建設業務的41%。其中,來自於PPP投資類項目確認的合同額為366.63億元。新簽合同額的大幅增長,主要來自軌道交通、市政建設、生態環保、房屋建設等新興業務領域。

上半年,公司在鞏固傳統業務優勢地位的基礎上,加快新興業務領域的搶灘奪點、謀篇佈局,一批有影響力、有代表性的環境保護、軌道交通、城市綜合開發項目落地實施,轉型效果進一步顯現。貴州遵義市紅花崗區中華南路東片區棚戶區改造EPC項目、杭州地鐵10號線一期工程、四川省岷江龍溪口航電樞紐工程設計施工總承包項目、湖南省株洲市清水塘老工業區產業新城整體開發項目等多個規模大、含金量高的項目成功落地,產業佈局日漸完善,發展前景廣闊。

(5)海外工程

本集團基建建設業務海外工程範圍包括道路與橋樑、港口、鐵路、機場、地鐵、房屋建設等各類大型基礎設施項目,市場競爭優勢明顯。

上半年,本集團基建建設業務中海外工程新簽合同額為1,057.42億元(約折合159.58億美元),下降10.6%,佔基建建設業務的24%。其中,新簽合同額在3億美元以上項目14個,總合同額101.56億美元,佔本集團全部海外新簽合同額的60%。

按照項目類型劃分,港口建設、道路與橋樑、市政、鐵路、房建等其他項目分別佔海外工程新簽合同額的39%、38%、17%、2%、4%。

按照項目地域劃分,非洲、大洋洲、東南亞、港澳台、南美、其他等分別佔海外工程新簽合同額的38%、16%、13%、9%、4%、20%。

上半年,中美貿易摩擦加大,市場競爭壓力加大,公司在順利重啟馬來西亞東海岸鐵路項目的基礎上,精準做好國家框架項目的策劃和對接,提升現匯市場競標能力,加大海外投資市場開拓力度。緊密對接國家戰略,貫徹落實峰會成果,在第二屆「一帶一路」峰會上簽署各類協議34項。著力推進屬地化建設,連續中標沙特布蓋格東部路橋、新加坡樟宜機場三跑道ARC標段、阿布扎比哈里發港場站一期等項目。尼日利亞萊基港項目、泰國林查邦三期集裝箱碼頭項目取得實質進展,與境外港口運營平台形成協同效應。

下半年,公司將圍繞價值提升和風險控制,促進「一帶一路」倡議走深走實,修築更多的「致富路」、「連心橋」、「發展港」和「幸福城」。公司將以服務國家經濟外交大局為主線,深度參與多邊國際活動,助力重點項目落地;在「一體兩翼」框架和有序「走出去」前提下,繼續向相關專業子公司授權賦能,激發不同主體的市場經營活力;對可能出現的海外風險問題系統梳理、列出清單,統籌制定系統性強、針對性強、操作性強的工作預案體系,並根據形勢變化進行動態調整,築牢海外風險防控的堅固堡壘。

2.基建設計業務

基建設計業務範圍主要包括諮詢及規劃服務、可行性研究、勘察設計、工程顧問、工程測量及技術性研究、項目管理、項目監理、工程總承包以及行業標準規範編製等。

本集團是中國最大的港口設計企業,同時也是世界領先的公路、橋樑及隧道設計企業,在相關業務領域具有顯著的競爭優勢。與本集團相比,其他市場參與主體競爭力相對較弱。但是,中低端市場領域正在湧入更多參與者,市場競爭呈加劇態勢。

在鐵路基建設計業務方面,本集團在「十一五」期間進入該市場領域,正在不斷提高市場影響力,目前主要處在市場培育期。

上半年,本集團基建設計業務新簽合同額為193.28億元,下降18.3%。其中,來自於海外地區的新簽合同額為42.24億元(約折合6.37億美元),佔基建設計業務的22%,主要為前期收購的巴西設計公司所貢獻的勘察設計類項目。截至2019年6月30日,持有在執行未完成合同金額為832.79億元。

按照項目類型劃分,勘察設計類、工程監理類、EPC總承包、其他項目(含PPP類項目)的新簽合同額分別是80.93億元、4.31億元、104.75億元、3.29億元,分別佔基建設計業務新簽合同額的42%、2%、54%、2%。2018年同期,上述項目的新簽合同額分別佔比為18%、3%、31%、48%。

上半年,公司獲得的境內勘察設計類項目規模與去年基本相當,公司承擔了西藏G4218線邦達兵站至林芝公路的勘察設計、南京長江第五大橋兩階段勘察設計,以及大量高速公路PPP投資類項目對應的設計部分工程。

3.疏浚業務

疏浚業務範圍主要包括基建疏浚、維護疏浚、環保疏浚、吹填工程以及與疏浚和吹填造地相關的支持性項目等。

本集團是中國乃至世界最大的疏浚企業,在中國沿海疏浚市場有絕對影響力。

上半年,本集團疏浚業務新簽合同額為308.54億元,增長54.2%。其中,來自於海外地區的新簽合同額為10.48億元(約折合1.58億美元);來自於PPP投資類項目確認的合同額為8.58億元,本集團預計可以承接的建安合同金額為8.30億元。截至2019年6月30日,持有在執行未完成合同金額為945.52億元。

上半年,按照購船計劃,有兩艘耙吸挖泥船加入本集團疏浚船隊。截至2019年6月30日,本集團擁有的疏浚產能按照標準工況條件下約7.9億立方米。

上半年,公司充分發揮自身優勢,積極開展環境類業務,取得良好成績。長江南京以下12.5米深水航道二期工程、成都簡陽平泉污水處理廠工程通過竣工驗收,上海崇明生態島環島防汛提標及景觀道項目、浙江省舟山千島中央商務區基礎設施項目等大規模EPC項目落地實施,江蘇省泰興經濟開發區污水處理項目、湖北省鄂州花馬湖綜合治理項目相繼中標,業務轉型循序漸進。但是,我們也關注到,受國家用海審批、海洋環保政策等影響,傳統吹填造地市場依然處於低迷期,大型航道疏浚類項目落地沒有改善,多個涉海工程施工項目處於停擺狀態。

資料來源: 中國交通建設 (01800) 中期業績公告
主要股東:
中國交通建設集團有限公司 (57.96%)
公司秘書:
周長江
核數師:
安永會計師事務所
安永華明會計師事務所
主要往來銀行:
中國銀行股份有限公司
中國農業銀行股份有限公司
中國工商銀行股份有限公司
中國建設銀行股份有限公司
律師:
貝克·麥堅時律師行
德衡律師事務所
公司註冊地點:
中華人民共和國
主要營業地點:
香港灣仔港灣道一號會展廣場辦公大樓二十八樓二八零五室
股份過戶登記處:
香港中央證券登記有限公司 [電話: (852) 2862-8628]
公司網址:
電話:
(86-10) 8201-6562
傳真:
(86-10) 8201-6524
01800
劉起濤
主席兼執行董事

劉起濤先生,1957年出生,中國國籍,無境外居留權,現任本公司執行董事、董事長、黨委書記,同時擔任中交集團董事長、黨委書 ...
劉起濤
主席兼執行董事

劉起濤先生,1957年出生,中國國籍,無境外居留權,現任本公司執行董事、董事長、黨委書記,同時擔任中交集團董事長、黨委書記。劉先生擁有深厚的知識和廣泛的經營管理經驗,歷任水電十三局副局長,中國水利水電工程總公司總經理助理、副總經理兼海外事業部總經理,中國水利水電建設集團公司副總經理兼中國水電國際工程有限公司董事長,中國水利水電建設股份有限公司董事、總經理。劉先生畢業於大連理工大學(原名為大連工學院),獲得水利水電工程建築專業學士學位,一級建造師,教授級高級工程師,享受國務院政府特殊津貼。劉先生自2011年1月起擔任本公司執行董事,2013年4月起擔任本公司董事長。

資料來源: 中國交通建設 (01800) 二零一八年年報

01800
宋海良
執行董事

宋海良先生,1965年出生,中國國籍,無境外居留權,現任本公司執行董事、總裁、黨委副書記,同時擔任中交集團董事、總經理、 ...
宋海良
執行董事

宋海良先生,1965年出生,中國國籍,無境外居留權,現任本公司執行董事、總裁、黨委副書記,同時擔任中交集團董事、總經理、黨委副書記。宋先生於1987年加入本公司,擁有豐富的經營管理經驗,歷任中交水運規劃設計院有限公司董事長兼總經理、上海振華重工(集團)股份有限公司董事長、本公司總裁助理、副總裁。宋先生畢業於武漢水運工程學院港口機械設計製造專業,後獲得清華大學項目管理碩士學位及天津大學工程管理博士學位,是教授級高級工程師。宋先生自2018年10月起擔任本公司總裁。

資料來源: 中國交通建設 (01800) 二零一八年年報

01800
劉茂勛
非執行董事

劉茂勛先生,1955年出生,中國國籍,無境外居留權,現任本公司非執行董事,同時擔任中國東方電氣集團有限公司外部董事。劉先 ...
劉茂勛
非執行董事

劉茂勛先生,1955年出生,中國國籍,無境外居留權,現任本公司非執行董事,同時擔任中國東方電氣集團有限公司外部董事。劉先生擁有豐富的企業經營和財務管理經驗,歷任原中國化學工業部財務司幹部、直屬財務處副處長、處長、副司長,國家石油和化學工業局企事業改革與財務司副司長,原國家經貿委機關服務管理(離退休幹部管理局)副局長、局長,國務院國資委機關服務管理局(離退休幹部管理局)局長,國務院國資委巡視組副組長;曾任中國節能環保集團公司外部董事。劉先生畢業於中央財政金融學院函授部工業會計專業,後取得中央黨校研究生院法學專業研究生學位,是高級會計師。劉先生自2014年4月起擔任本公司非執行董事。

資料來源: 中國交通建設 (01800) 二零一八年年報

01800
黃龍
獨立非執行董事

黃龍先生,1953年出生,中國國籍,無境外居留權,現任本公司獨立非執行董事,同時擔任中國石油天然氣集團公司和中遠海運(香 ...
黃龍
獨立非執行董事

黃龍先生,1953年出生,中國國籍,無境外居留權,現任本公司獨立非執行董事,同時擔任中國石油天然氣集團公司和中遠海運(香港)有限公司外部董事。黃先生擁有豐富的企業管理經驗,歷任華能國際電力開發公司國際合作部副經理、經理、國際合作及商務合同部經理,華能國際電力股份有限公司副總經理、副董事長,中國華能集團公司副總經理。黃先生畢業於美國北卡羅來納州立大學電機系通訊和自控專業,獲科學碩士學位,是高級工程師。黃先生自2014年4月起擔任本公司獨立非執行董事。

資料來源: 中國交通建設 (01800) 二零一八年年報

01800
魏偉峰
獨立非執行董事

魏偉峰博士,1962年出生,中國國籍,香港特別行政區居民,無境外居留權,現任本公司獨立非執行董事。魏博士為方圓企業服務集 ...
魏偉峰
獨立非執行董事

魏偉峰博士,1962年出生,中國國籍,香港特別行政區居民,無境外居留權,現任本公司獨立非執行董事。魏博士為方圓企業服務集團(香港)有限公司(前稱為:信永方圓企業服務集團有限公司)行政總裁,同時在多家於香港聯交所及其他證券交易所上市公司擔任董事職務,包括:波司登國際控股有限公司、寶龍地產控股有限公司、霸王國際(集團)控股有限公司、健合(H&H)國際控股有限公司、海豐國際控股有限公司、首創巨大有限公司、長飛光纖光纜股份有限公司、北京金隅集團股份有限公司及中國民航信息網絡股份有限公司的獨立非執行董事,以及LDK Solar Co., Ltd.和SPI Energy Co., Ltd.的獨立董事。魏博士擁有超過20年的會計及融資以及企業管治經驗,曾領導或參與多個上市、收購合併、發債等重大企業融資項目,還曾擔任中國鐵建股份有限公司、中國中煤能源股份有限公司、中國中鐵股份有限公司的獨立非執行董事。魏博士是英國特許公認會計師公會資深會員、香港會計師公會會員、英國特許秘書及行政人員公會的資深會員、香港特許秘書公會的資深會員、香港董事學會資深會員及香港證券及投資學會會員。魏博士為香港上市公司商會常務委員會成員,並於2016年獲中國財政部委任為會計諮詢專家。魏博士為香港特許秘書公會前會長(2014-2015),香港特別行政區經濟發展委員會專業服務業工作小組非官守成員(2013-2018)及香港會計師公會專業資格及考試評議會委員會成員(2013-2018)。魏博士分別獲得上海財經大學金融博士學位,香港理工大學企業融資碩士學位,英國華瑞漢普敦大學榮譽法律學士,美國密執安州安德魯大學工商管理碩士學位。魏博士自2017年11月起擔任本公司獨立非執行董事。

資料來源: 中國交通建設 (01800) 二零一八年年報

01800
鄭昌泓
獨立非執行董事

鄭昌泓先生,1955年出生,中國國籍,無境外居留權,現任本公司獨立非執行董事,同時擔任中國建築股份有限公司獨立董事和華僑 ...
鄭昌泓
獨立非執行董事

鄭昌泓先生,1955年出生,中國國籍,無境外居留權,現任本公司獨立非執行董事,同時擔任中國建築股份有限公司獨立董事和華僑城集團有限公司外部董事。鄭先生擁有豐富的經營管理經驗,歷任北京二七機車廠副廠長,中國鐵路機車車輛工業總公司辦公室主任、董事兼副總經理,中國南車集團公司董事兼副總經理、副總經理、黨委書記兼副總經理、總經理兼黨委副書記,中國南車股份有限公司執行董事、副董事長、總裁、董事長、黨委書記,中國中車集團執行董事、副董事長、黨委書記。鄭先生畢業於蘭州鐵道學院和北方交通大學,取得電子技術專業和會計學專業學歷,隨後在北京交通大學交通運輸規劃與管理專業學習取得博士研究生學歷和工學博士學位,擁有高級職業經理資格(特殊貢獻人才),是教授級高級工程師、世界生產力科學院院士。鄭先生自2017年11月起擔任本公司獨立非執行董事。

資料來源: 中國交通建設 (01800) 二零一八年年報

核數師變動
宣佈日期
核數師名稱
原因
2016/04/26
普華永道中天會計師事務所有限公司
辭職
2016/04/26
安永華明會計師事務所
委任
2016/04/26
安永會計師事務所
委任
2009/12/31
普華永道中天會計師事務所有限公司
委任


公司秘書變動
宣佈日期
公司秘書名稱
原因
2017/12/13
周長江
委任
2017/12/13
劉文生
辭職
2011/05/13
甘美霞
辭職
2009/04/14
甘美霞
委任
2009/04/14
劉友欽
辭職


董事任職變動
宣佈日期
董事名稱
職務
原因
2020/02/13
齊曉飛
非執行董事
辭職
2019/08/01
陳雲
執行董事
辭職
2018/11/20
宋海良
執行董事
委任
2018/09/27
傅俊元
執行董事
辭職
2018/07/16
陳奮健
執行董事
辭職
2017/11/22
劉起濤
總裁
辭職
2017/11/22
梁創順
獨立非執行董事
辭職
2017/11/22
劉章民
獨立非執行董事
辭職
2017/11/22
鄭昌泓
獨立非執行董事
委任
2017/11/22
魏偉峰
獨立非執行董事
委任
2017/11/22
齊曉飛
非執行董事
委任
2016/12/28
陳奮健
副主席
委任
2015/04/02
吳振芳
獨立非執行董事
辭職
2014/04/22
劉茂勛
執行董事
委任
2014/04/22
陳奮健
總裁
委任
2014/04/22
黃龍
獨立非執行董事
委任
2014/04/22
吳振芳
獨立非執行董事
委任
2014/04/22
陸紅軍
獨立非執行董事
辭職
2014/04/22
袁耀輝
獨立非執行董事
辭職
2014/04/22
鄒喬
獨立非執行董事
辭職
2013/04/26
劉起濤
主席
委任
2013/04/26
周紀昌
執行董事
辭職
2013/03/20
張長富
非執行董事
辭職
2010/12/01
孟鳳朝
總裁
辭職
2010/12/01
梁創順
獨立非執行董事
委任
2010/12/01
劉起濤
總裁
委任
2009/12/29
劉章民
獨立非執行董事
委任
2009/12/29
顧福身
獨立非執行董事
辭職
2009/12/29
趙天岳
獨立非執行董事
辭職
2008/06/18
鄒喬
獨立非執行董事
委任
2008/06/18
張長富
非執行董事
委任


公司名稱變動
宣佈日期
新名稱
原有公司名稱
港交所採納日期
公司採納日期
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