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2019/10/28
2019/10/16
2019/10/15
2019/09/29
2019/08/28
2019/08/27
2019/08/27
2019/07/10
2019/07/10
2019/06/28
2019/06/26
2019/06/24
2019/04/03
2019/03/31
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2019/03/27
2019/01/02
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2018/12/04
2018/11/12
2018/11/02
2018/11/02
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2018/10/02
2018/09/26
2018/08/30
2018/06/01
2018/05/28
2018/04/28
2018/03/28
2018/03/26
2018/03/12
2018/03/12
2018/03/12
2018/01/29
2017/12/19
2017/12/05
2017/10/28
2017/10/14
2017/09/13
2017/09/13
2017/08/28
2017/08/04
2017/07/21
2017/07/15
2017/04/27
2017/04/07
2017/03/27
2017/01/24
2016/12/29
2016/12/29
2016/12/21
2016/12/08
2016/11/22
2016/10/27
2016/10/14
2016/10/14
2016/09/22
2016/09/13
2016/09/08
2016/08/30
2016/08/18
2016/08/04
2016/07/14
2016/05/26
2016/04/11
2015/08/28
2015/05/21
2015/04/14
企業資訊
主要業務
主要從事集裝箱、道路運輸車輛、能源、化工及液態食品裝備、海洋工程裝備、空港裝備的製造及服務業務,包括國際標準幹貨集裝箱、冷藏集裝箱、地區專用集裝箱、罐式集裝箱、公路罐式運輸車、天然氣裝備和靜態儲罐、道路運輸車輛、重型卡車、自升式鑽井平台、半潛式鑽井平台、特種船舶、旅客登機橋、航空貨物處理系統、地面特種車輛、自動化停車系統的設計、製造及服務。除此之外,還從事物流服務、房地產開發、金融等業務。我們通過業務拓展及技術開發,已形成一個專注於物流及能源行業的關鍵裝備及解決方案的產業集群。
指數成份股
恒生滬深港通AH股A+H指數, 恒生滬深港通AH股A指數, 恒生滬深港通AH股H指數, 恒生滬深港通AH股溢價指數, 恒生滬深港通AH股精明指數, 恒生綜合-工業, 恒生綜合中型股指數, 恒生綜合指數
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年結
(MM/YYYY)
營業額
港元('000)
按年變動
(%)
純利
港元('000)
按年變動
(%)
經調整
每股盈利
港元
按年變動
(%)
經調整
每股派息
港元
市盈率
(倍)*#
週息率
(%)*#
派息比率
(%)
經調整
每股賬面資產淨值
港元
價格/賬面
(倍)#
2018/12/31
106,456,392
22.54
3,760,335
36.39
1.050
29.19
0.522
6.86
7.25
49.73
10.590
0.68
2017/12/31
91,582,806
49.28
2,906,447
476.71
0.813
519.44
0.276
8.86
3.83
33.91
10.203
0.71
2016/12/31
57,071,271
-12.91
468,825
-78.74
0.131
-82.09
0.057
54.88
0.80
43.67
8.508
0.85
2015/12/31
70,053,244
-16.25
2,357,215
-20.30
0.733
-24.33
0.216
9.83
3.00
29.51
8.904
0.81
2014/12/31
87,616,597
21.07
3,098,244
13.64
0.968
10.78
0.327
7.44
4.55
33.81
8.725
0.83
* 化作年計 # 以最後收市價計算

業務回顧 - 截至2019年06月30日六個月止

集裝箱製造業務

本集團集裝箱製造業務主要包括標準乾貨箱、標準冷藏箱和特種箱業務,可生產擁有自主知識產權的全系列集裝箱產品。特種箱包括53英尺北美內陸箱、歐洲超寬箱、散貨箱、特種冷藏箱、折疊箱等產品。報告期內,本集團集裝箱產銷量繼續保持全球行業第一。

2019年上半年,全球經濟增長出現放緩,疊加全球貿易摩擦持續緊張的影響,導致全球集運增速大幅放緩。去年受貿易摩擦影響導致的搶出口透支了今年的出口貨量,這也在一定程度上加劇了今年集運需求的放緩速度,需求放緩以及貿易摩擦給市場帶來的悲觀情緒使得客戶減少了對新箱的採購力度。而受鋼材等原材料價格同比下滑,以及行業市場競爭加劇等因素的影響,新箱價格同比去年也有所下降。報告期內,本集團集裝箱銷量及營業收入同比均有所下滑。

報告期內,受集裝箱業務需求放緩的影響,本集團普通乾貨集裝箱累計銷售57.36萬TEU(去年同期:80.69萬TEU),同比減少28.91%;冷藏集裝箱累計銷售5.07萬TEU(去年同期:7.66萬TEU),同比減少33.81%;本集團集裝箱業務實現營業收入人民幣11,332,500千元(去年同期:人民幣16,094,146千元),同比下降29.59%;淨利潤人民幣37,580千元(去年同期:人民幣213,564千元),同比下降82.40%。

2019年上半年,集裝箱需求跟去年歷史高峰相比回落明顯,同比箱量和箱價均低於去年同期,尤其是標準乾箱業務。但通過持續推進落實業務財務一體化和電子採購平台等舉措,本集團在集裝箱業務方面的市場份額同比有所回升,生產經營均正常平穩進行。

道路運輸車輛業務

本集團下屬的中集車輛(集團)有限公司(「中集車輛」)主要從事半掛車及專用車上裝製造及銷售。中集車輛產品組合主要包括(1)半掛車產品(集平半掛車,倉欄半掛車,罐式半掛車,冷藏半掛車及廂式半掛車);(2)中置軸轎運車;及(3)專用車上裝產品(自卸車的翻斗車身,攪拌車的攪拌筒及各種其他專用車上裝)。中集車輛在中國、北美、歐洲及其他地區(覆蓋40多個國家)營銷及銷售各種半掛車及上裝。

2019年上半年,國內市場方面,宏觀經濟運行總體平穩,但受益於國家對基礎設施的工程建設仍然維持高位,政府不斷加大城市、礦區、林區等棚戶區、保障性住房、農村水利、西部地區公路管網的建設力度,專用車上裝銷量持續增長;海外市場方面,美國經濟增長放緩、貿易局勢緊張及關稅上調等因素影響,上半年美國運輸市場需求有所下降;因英國脫歐等不確定因素的影響,2019年上半年整體歐洲市場處於調整階段。

報告期,本集團道路運輸車輛業務完成總銷量90,123台(去年同期:92,001台),同比減少2.04%;實現營業收入人民幣12,713,598千元(去年同期:人民幣11,529,461千元),同比上升10.27%;實現淨利潤人民幣845,041千元(去年同期:人民幣626,200千元),同比上升34.95%。營業收入和淨利潤增長的主要原因係中國市場專用車上裝需求旺盛以及北美市場乾廂和冷藏半掛車業務增長,帶動整體收入和盈利能力提升。

上半年,國內市場方面,中集車輛根據市場環境與行業法規政策及時調整營銷策略、工廠產線佈局與結構優化;在海外市場方面,北美市場積極整合供應鏈資源,提高成本效益,增加競爭優勢;歐洲市場聚焦業務整合及罐車類業務,開拓新市場及罐車等新產品;在新興市場方面,中集車輛通過對海外子公司經營的梳理和調整,加強整體盈利能力。

能源、化工及液態食品裝備業務

本集團能源、化工及液態食品裝備業務板塊主要從事廣泛用於能源、化工及液態食品裝備三個行業的各類型運輸、儲存及加工裝備的設計、開發、製造、工程、銷售及運作,並提供有關技術保養服務。本集團能源、化工裝備產品及服務遍佈全中國,並出口至東南亞、歐洲及北美洲和南美洲;液態食品裝備產品的生產基地設於歐洲,其產品及服務供應全球。同時,本集團也為全球油氣生產和加工行業提供全方位的綜合服務,專門從事低溫系統和裝置的能源和化工行業執行大型複雜的工程總承包(EPC)項目。該業務板塊已形成以中歐互動為基礎的「地方智慧、全球營運」業務格局。主要經營主體為中集安瑞科控股有限公司(「中集安瑞科」)。

報告期,本集團能源、化工及液態食品裝備業務實現營業收入人民幣7,181,715千元(去年同期:人民幣6,185,680千元),同比上升16.10%;淨利潤人民幣363,421千元(去年同期:人民幣298,633千元),同比上升21.69%。本集團附屬公司中集安瑞科三大業務分部中,清潔能源業務實現營業收入人民幣3,120,071千元(去年同期:人民幣2,516,134千元),同比上升24.00%;化工環境業務實現營業收入人民幣1,932,867千元(去年同期:人民幣1,699,997千元),同比上升13.70%;液態食品業務實現營業收入人民幣1,507,136千元(去年同期:人民幣1,410,177千元),同比上升6.88%。

2019年上半年,本集團能源、化工及液態食品裝備業務各分部致力於「實現有質量的增長」,加強核心技術儲備,提升業務競爭力。(1)清潔能源分部:2019年上半年國內天然氣消費量繼續保持增長。儲存環節,受國家對LNG基礎設施建設的重視,低溫大槽工程項目需求增多。運輸環節,受整體天然氣市場健康發展的影響,LNG罐箱、CNG車及儲氣瓶組均保持了較高的增長,並於今年上半年成功交付一條2.2萬方LEG運輸船。但LNG運輸車因LNG物流價格持續低迷、上游化工園區企業廣泛停產整頓、國內天然氣增產擠壓LNG運輸需求等因素影響,上半年銷量下滑明顯。在中國天然氣供應充足、價格穩定的背景下,交通領域消費應用的產品如LNG車載瓶、船用LNG燃料罐及其供氣系統的銷售也相應增長。(2)化工環境分部:致力為客戶提供新的物流解決方案,研發多系列、多品種的罐式集裝箱、化工罐箱。積極進行新罐體材料、新罐體結構的開發應用,致力於產品的持續創新,並且通過先進智能製造技術,提高產線效率和產品質量。(3)液態食品分部:致力於完善啤酒關鍵裝備產品系列,為國內外市場提供食品裝備整體解決方案,例如脫氧水制備系統和酒水混合系統開發項目。2019年上半年,收購加拿大知名釀酒裝備製造商DiversifiedMetalEngineering集團(簡稱「DME集團」)旗下優質的精釀啤酒業務相關資產,其作為北美地區精釀啤酒工程設計和裝備製造的領導者,為該分部在精釀啤酒市場開拓過程提供了有力支撐。該分部亦積極探索新業務領域,實現多元化發展。

海洋工程業務

本集團下屬中集來福士海洋工程(新加坡)有限公司(「中集來福士」)旗下擁有4家研發設計公司、3家建造基地和6家運營管理公司,集設計、採購、生產、建造及調試及運營一體化運作模式,具備批量化、產業化總包建造高端海洋工程裝備及其它特殊用途船舶的能力,是中國領先的高端海洋工程裝備總包建造商之一,並始終在國際海洋工程市場中參與全球競爭。主要業務包括半潛式平台、半潛式生活平台、自升式鑽井平台、自升式生活平台、浮式生產儲油卸油裝置(FPSO)、多功能海洋服務平台(Liftboat)、起重船、鋪管船、海工支持船(OSV)、遠洋拖輪、中高端遊艇,及其它船舶的設計與建造,產品涵蓋大部分海洋工程產品。

2019年上半年,受OPEC減產協議國際油價持續一波上漲走勢,之後在國際貿易摩擦及經濟疲軟拉低需求影響下,原油價格開始回調。原油是一個「供應寡頭、需求剛性」的商品,需求端長期影響油價。隨著美國面臨增速放緩風險、歐洲經濟疲軟的情況下,原油需求進入低增長期,這將限制油價的漲幅,後期仍然由供給主導油價。

報告期內,隨著海工新接訂單陸續進入建造期,本集團海洋工程業務的營業收入為人民幣1,687,079千元(去年同期:人民幣788,190千元),同比增長114.04%;淨虧損人民幣703,312千元(去年同期:淨虧損人民幣705,578千元)。

2019年上半年,中集來福士新增生效訂單3.4億美元,累計持有在手訂單價值6.9億美元。新增生效訂單包括荷蘭遊艇運輸船項目,BP自升生活平台,RoRo滾裝船項目,其它新生效訂單如陵水FPU等;項目建造方面:2019年4月,搶險打撈工程船項目開工,2019年5月,深水養殖船項目開始分段合攏,2019年6月,巴油FPSO項目完成合攏並開始系統調試工作;資產運營方面:2019年4月,深水半潛鑽井平台D901#開始執行租約,2019年6月,半潛式鑽井平台GM4-D2#獲得租約。

空港裝備業務

本集團空港裝備主營業務包括空港設備業務(含GSE(機場地面支持設備)業務)、消防及救援車輛業務、自動化物流系統業務及智能停車業務。

報告期內,本集團空港裝備業務實現營業收入人民幣2,353,548千元(去年同期:人民幣1,749,181千元),同比上升34.55%;實現淨利潤人民幣73,964千元(去年同期:人民幣85,468千元),同比下降13.46%。報告期內銷售收入較去年同期有顯著增長,主要由於空港設備業務及併購上海金盾特種車輛裝備有限公司(「上海金盾」)、瀋陽捷通消防車有限公司(「瀋陽捷通」)影響所致。

2019年上半年,本集團空港裝備的各項業務實力均獲得了進一步的提升:(1)空港設備業務:繼續在保持在國內和國外市場的領導地位。隨著全球航空事業的發展,各地機場因應旅客流量增加而擴充,從而帶動對本集團空港設備需求的增加。本集團上半年登機橋的新增訂單較去年同期上升。為提升登機橋的完工效率,外包部分固定橋的生產及部分安裝項目,增加招聘安裝工程人員,加強與客戶的溝通,加快登機橋的驗收工作。GSE業務方面,本集團的擺渡車繼續保持行業領先地位,為響應全球對環境保護的關注,本集團除電動擺渡車外,正開發不同的電動及節能的特種車輛,保持行業的領先地位。(2)消防及救援車輛業務:2019年上半年,完成收購上海金盾及瀋陽捷通兩家國內知名消防車生產企業。上海金盾主要市場覆蓋長三角及東南沿海區域,瀋陽捷通憑藉其自主研發生產的舉高車的優勢,其產品基本覆蓋全國各大主要市場。兩家企業的盈利貢獻成為上半年消防及救援車輛業務增長的主要原因。(3)自動化物流系統業務:持續提升優勢行業市場份額,單個項目合同金額顯著提升;整體運營及協同效應開始展現。(4)智能停車裝備業務:報告期內,自主研發以及業內首創的「機械式智能公交立體停車庫」試點項目正穩步推進中,具有大幅提升土地的集約化程度,市場容量大的優勢。

重型卡車業務

本集團通過附屬公司集瑞聯合重工有限公司(「聯合重工」)經營重型卡車業務。聯合重工的產品定位於中高端國際市場、高端國內市場的重型卡車市場,以「國內技術領先、國外技術追隨」的產品發展策略和「製造高端產品、提供優質服務、創立一流品牌」為發展戰略,主要產品包括柴油、天然氣兩大類的牽引車、攪拌車、自卸車、載貨和專用車五大系列。

2019年上半年,國內重型卡車市場行情低迷。除了嚴查車輛上牌等不利因素以外,製造業疲態對重型卡車市場也有影響。

報告期內,本集團聯合重工整體銷量達3,646台(去年同期:5,523台),同比下降33.99%;實現營業收入人民幣1,111,420千元(上年同期:人民幣1,620,106千元),同比下降31.40%;淨虧損人民幣43,698千元(去年同期:淨利潤人民幣5,445千元)。

2019年上半年,聯合重工積極應對市場,推行和落地一系列有效舉措。國內市場方面,從區域細分市場差異化出發,有針對性的制定了區域主銷產品「一店一策」專項政策支持;基於車型升級,開發U+新產品在全國範圍內推廣;為滿足市場熱點需求,逐步開發U系輕量化自卸、U系輕量化攪拌車、天然氣港口車、低頂運煤車等更具競爭力產品;同時重點推動集團協同業務。國際市場方面,以東南亞市場為中心,結合國內貿易公司資源拓展周邊市場,在穩住菲律賓等原有市場的基礎上,開拓了尼日利亞、中亞部分國家新市場,從原來的單一自營出口轉為自營出口和借助貿易商渠道出口相結合的方式開展國際業務。

物流服務業務

本集團的物流服務業務聚焦集裝箱服務、海運及項目物流、鐵水聯運和裝備物流四條核心業務線,確立了「成為以裝備+服務為核心的跨境全程物流解決方案服務商」的戰略使命。

2019年上半年,貿易摩擦的持續性影響給全球貿易復蘇帶來不確定性,商品全球流動性減緩,進出口貿易有所下降,與之相關的物流公司受到業績承壓,整體國內及進出口物流市場增長乏力。同時,受到國內經濟增速繼續放緩、行業去中間化、經濟貿易新舊動能轉換等因素影響,物流企業面臨較大挑戰。

報告期,本集團物流服務業務實現營業收入人民幣4,310,316千元(去年同期:人民幣4,062,616千元),同比上升6.10%,實現淨利潤人民幣90,772千元(去年同期:人民幣83,516千元),同比上升8.69%。

2019年上半年,本集團物流服務業務的四大業務線實現穩步推進:(1)集裝箱服務業務線:圍繞空╱重箱堆場、鐵路場站服務以及集裝箱租售三大產品的發展制定商業計劃;加深與泰國、越南、馬來西亞等東南亞市場的合作關係;開展與船公司在堆場業務方面的合資與合作項目;與各鐵路局合作,持續完善鐵路場站服務網絡。(2)海運及項目物流業務線:圍繞「一帶一路」沿線完善國內外網絡佈局,重點在東非、南非、東南亞等關鍵區域佈局;推動船貨代網點在營口、蓬萊等地佈局,加強船貨代服務全國覆蓋能力;積極探索在LNG罐箱聯運、冷鏈物流等新領域的戰略機會。(3)鐵水聯運業務線:緊跟國家「一帶一路」戰略,2019年上半年共完成中歐、中亞班列集裝箱量3,198TEU,並完成中歐班列東中西三條通道全覆蓋;國內開設廣西網點,積極完善「南向通道」西南網點佈局。(4)裝備物流業務線:上半年業績完成較好,裝備運營方面主要得益於租賃業務的租賃資產投入以及新客戶開拓帶來的業務增長,裝備製造方面主要通過國內市場貢獻彌補美國、日本市場的下滑。

產城業務

本集團的產城業務主要通過旗下控股子公司深圳市中集產城發展集團有限公司(「中集產城」)及其下屬子公司進行運營,主營業務包括:產城綜合體開發、產業園開發運營等。

2019年上半年房地產市場環境嚴峻,受中美貿易摩擦加劇,對實體經濟造成較大下行壓力,對產業地產也帶來較大不利影響。在此背景下,本集團產城業務積極應對政策及市場變化,憑借準確的戰略佈局及對核心城市的持續深耕,取得了較好的成績。報告期內,本集團產城業務實現營業收入人民幣563,308千元(去年同期:人民幣159,955千元),同比上升252.17%;實現淨利潤人民幣78,253千元(去年同期:人民幣38,009千元),同比上升105.88%。報告期內,營業收入較去年同期有顯著增長,主要由於項目結轉;淨利潤較去年同期大幅上升,主要由於本報告期確認政府補助增加所致。

2019年上半年,本集團產城業務在土地拓展方面取得較大成效,集中資源重點佈局兩大核心區域,一是以深圳為核心輻射粵港澳大灣區,二是以上海-揚州為核心逐步在長三角形成兩點一線的區域佈局。報告期內,深圳前海先期啟動區項目一期T102-0289、T102-0290地塊簽訂土地使用權出讓合同,項目開發建設進展順利;深圳光明新區低軌衛星物聯網產業園項目、上海美蘭湖項目作有序推進中;新獲得揚州江廣科創金融中心項目、順德軍民融合產業項目及廣州番禺亞運大道產業項目,將進一步擴大產城融合業務版圖;深圳太子灣項目也在按正常進度推進。2019年3月,「2019中國產業地產運營商30強」評選中,中集產城名列第22位。廣東新會中集智庫項目獲得江門市級科技企業孵化器、廣東省小型微型創業創新示範基地。在聯合拓展、產業金融、產業資源等方面積極探索合作,為中集產城未來業務持續發展奠定基礎。

金融業務

本集團金融業務致力於構建與本集團全球領先製造業戰略定位相匹配的金融服務體系,提高集團內部資金運用效率和效益,以多元化的金融服務手段,助力本集團戰略延伸、商業模式創新、產業結構優化和整體競爭力提升。主要經營主體為中集融資租賃有限公司和中集財務有限公司。

報告期內,本集團金融業務實現營業收入人民幣940,284千元(去年同期:人民幣1,048,934千元),同比下降10.36%;實現淨利潤人民幣199,065千元(去年同期:人民幣306,208千元),同比下降34.99%。報告期內,營業收入及淨利潤同比下降主要由於SSCV平台租約到期所致,同時淨利潤同比下降還受融資成本上升所致。

2019年上半年,中集融資租賃公司始終堅持「產融協同」戰略,持續優化專業子公司運營模式,提升專業能力,強化對集團製造產業板塊的經營協同和金融協同,進一步優化業務佈局和資產組合,探索和培育弱周期、低風險、與集團產業相關的新興業務。同時,持續優化和完善全面風險管理體系,堅持「質量優先、嚴控風險」策略,加大全員、全流程風險管控。從上半年來看,新業務投放符合預期,業務組合持續優化,整體保持安全穩健發展。

2019年上半年,貨幣政策穩中趨鬆,隨著兩次降準政策的出台,信用緊縮狀況開始改變,市場融資成本趨於下行,金融機構貸款及各類融資渠道利率降幅明顯,逆周期調節效果初顯。在此背景下,中集財務公司立足集團產業發展大勢,發揮資金歸集平台、資金結算平台、資金監控平台、金融服務平台作用,強化資金集聚效應,提高資金周轉效率,保障資金運行安全,實現集團整體效應最佳。2019年上半年,中集財務公司新增資金投放總量73.61億元,發揮平台優勢滿足企業個性化金融需求,為成員企業提供高效便捷的優質服務。同時,中集財務公司不斷拓展買方信貸業務,為集團產業鏈客戶提供金融支持,助力成員企業擴大銷售、助力產業鏈客戶健康發展,實現產業鏈良性互動。

其他業務:

模塊化建築業務

本集團的附屬公司中集模塊化建築投資有限公司(「中集模塊化」)經營模塊化建築業務,「製造+金融+服務」一站式產融結合的服務模式漸趨成熟。

國外市場:2019年上半年,本集團模塊化建築業務全面拓展英國、澳大利亞、新西蘭、美國、北歐等國家和區域市場。英國、澳洲市場擁有較為成熟的基礎,已有多個酒店項目進入前期設計,有望年內形成批量訂單;與英國當地建築主管機構積極推進私人住宅市場准入,為進入該細分市場做好充足的準備;澳大利亞市場首個全預裝幕牆高層酒店項目完成吊裝;新西蘭市場成功交付首個政府公共安全服務設施項目。美國市場繼首個項目成功交付後,與知名酒店集團達成項目簽約;與知名地產開發公司簽訂戰略合作協議,為北美市場的發展奠定了基礎。深入探索北歐市場,已在冰島為又一知名酒店集團成功交付項目,與挪威知名集團形成戰略合作關係,技術准入工作順利推進。

國內市場:2019年上半年,中集模塊化主動響應國家建築裝配化產業政策的要求,同時把握「5G」時代雲數據中心建設市場機遇,與知名科技集團建立戰略合作夥伴關係,成功研發模塊化雲數據中心產品,在國內多個項目落地。同步有序推進香港市場發展,模塊化建築技術得到香港政府的高度重視,成功中標首個香港科技園高級人才公寓項目。

多式聯運業務

2019年上半年,本集團下屬中集多式聯運發展有限公司以「上裝備、建通道、進場站、搭平台」戰略思路為指導,持續優化佈局、擴大規模、夯實能力。網絡化佈局方面,新增兩條鐵路集裝箱班列,公鐵聯運網絡佈局已經覆蓋11個鐵路局,內陸多式聯運骨幹網絡不斷完善;水運平台方面,可控船舶已經超過20艘,積極推動35噸敞頂箱在鋼鐵行業的應用,實現鋼材的集裝箱水鐵聯運;深耕化工食品行業,危化及液體多式聯運業務增速明顯。自主研發的互聯網拼箱平台-中集優拼已經上線,發揮公鐵聯運網絡優勢,為國內客戶帶來新體驗。

2019年下半年,貿易摩擦的影響將持續深入,國內製造業表現低迷,國際物流業務預期下行;反觀國內市場,因經濟進入下行通道,對於持續降本增效的需求越發迫切,以裝備改善、多式聯運為理念的業務優勢凸顯,發展前景較好。本集團多式聯運業務將繼續在多式聯運通道網絡佈局、核心資源控制、市場開拓等方面加大投入。

資料來源: 中集集團 (02039) 中期業績公告
主要股東:
[00144] 招商局港口控股有限公司 (24.57%)
中國海運(集團)總公司 (22.71%)
弘毅投資管理有限公司 (7.21%)
公司秘書:
于玉群
核數師:
普華永道中天會計師事務所有限公司
主要往來銀行:
中國招商銀行股份有限公司
國家開發銀行股份有限公司
匯豐銀行(中國)有限公司
律師:
通商律師事務所
普衡律師事務所
公司註冊地點:
中華人民共和國
主要營業地點:
香港德輔道中一百九十九號無限極廣場三一零一至二室
股份過戶登記處:
香港中央證券登記有限公司 [電話: (852) 2862-8628]
公司網址:
電話:
(86 755) 2669-1130
傳真:
(86 755) 2669-2707
02039
王宏
主席兼非執行董事

王宏先生,56歲,於2015年12月28日起出任本公司董事長,2007年4月起出任本公司董事。王宏先生於2015年3月起 ...
王宏
主席兼非執行董事

王宏先生,56歲,於2015年12月28日起出任本公司董事長,2007年4月起出任本公司董事。王宏先生於2015年3月起擔任招商局集團有限公司副總經理;於2011年2月至2015年3月出任招商局集團有限公司企劃部總經理;於2012年2月至2015年4月出任招商局集團有限公司總經濟師。其由2018年月6月起擔任中國外運股份有限公司董事長(上海股票代碼:601598;香港股份代號:0598)。2005年5月至2018年6月擔任招商局國際有限公司(現已更名為:招商局港口控股有限公司,以下同)(香港股份代號:144)的執行董事;2014年4月至2016年6月16日,擔任招商局能源股份有限公司監事會主席;2015年6月26日至12月30日,擔任招商局蛇口工業區控股股份有限公司的董事。2014年6月至11月,擔任廣州廣船國際股份有限公司獨立董事。其自2010年5月至2014年4月擔任招商局能源運輸股份有限公司(上海股票代碼:601872)的董事,亦於2011年4月至2014年7月出任招商局地產控股股份有限公司(深圳股票代碼:000024)的董事(該公司亦於新加坡上市)。自2005年6月至2009年7月,其為上海國際港務(集團)股份有限公司(上海股票代碼:600018)的副董事長。由2005年5月至2009年2月,為招商局亞太有限公司(新加坡上市公司)的主席。由2005年至2009年,為招商局港口(香港股份代號:144)的常務副總經理,自2007年至2009年期間兼任首席營運官。彼曾在招商局集團出任業績考核部總經理、人力資源部總經理及戰略研究部總經理。其亦曾於香港海通有限公司出任董事總經理,又曾擔任中國交通進出口總公司的財務部及船務部的總經理及公司副總經理,及中遠廣州遠洋運輸公司的輪機員。王宏先生於1982年畢業於大連海事大學輪機管理專業,其後分別於1991年及1999年7月在北京科技大學研究生院獲得工商管理碩士及在中國社會科學院研究生院獲得管理學博士學位。

資料來源: 中集集團 (02039) 二零一八年年報

02039
麥伯良
總裁兼行政總裁兼執行董事

麥伯良先生,59歲,由1994年3月7日起擔任本公司總裁,2015年8月27日起擔任本公司CEO兼總裁,由1994年3月 ...
麥伯良
總裁兼行政總裁兼執行董事

麥伯良先生,59歲,由1994年3月7日起擔任本公司總裁,2015年8月27日起擔任本公司CEO兼總裁,由1994年3月8日起兼任本公司執行董事。麥先生於1982年加盟本公司,曾任生產技術部經理及副總經理。麥先生於1982年7月畢業於華南理工大學機械工程專業,獲得學士學位。

資料來源: 中集集團 (02039) 二零一八年年報

02039
劉沖
副主席兼非執行董事

劉沖先生,48歲,現任中遠海運發展股份有限公司董事總經理。劉沖先生1990年7月至2016年3月,曾歷任廣州海運(集團) ...
劉沖
副主席兼非執行董事

劉沖先生,48歲,現任中遠海運發展股份有限公司董事總經理。劉沖先生1990年7月至2016年3月,曾歷任廣州海運(集團)公司審計室科員、招商銀行寶安支行會計副主任、廣州海運(集團)公司審計處科員、廣州海運集團房地產公司計財室審計員、副主任、廣州海運(集團)公司財務部資金科副科長、廣州海運(集團)有限公司內部銀行副行長、中海(集團)總公司結算中心廣州分部副主任、中海集團投資有限公司副總經理、中海集團物流有限公司財務總監、副總經理、中海(海南)海盛船務股份有限公司總會計師、中海集團財務有限責任公司、集團資金管理部黨總支書記、主任、中海集裝箱運輸股份有限公司總會計師、中海集團投資有限公司總經理、中遠海運發展股份有限公司總經理。本科學歷,高級會計師。

資料來源: 中集集團 (02039) 二零一八年年報

02039
胡賢甫
非執行董事

胡賢甫先生,49歲,漢族,籍貫安徽桐城,1969年10月出生,1992年6月畢業於武漢水運工程學院管理工程系財務會計專業 ...
胡賢甫
非執行董事

胡賢甫先生,49歲,漢族,籍貫安徽桐城,1969年10月出生,1992年6月畢業於武漢水運工程學院管理工程系財務會計專業,1992年9月參加工作,2009年5月獲上海財經大學工商管理碩士(MBA)學位。主要工作經歷如下:1992年7月至1996年6月,畢業分配至招商局集團廣州辦事處,後派往蛇口海虹化工公司實習,1994年開始調至招商局集團財務部駐蛇口代表組。1996年9月-2005年10月,外派至招商局發展有限公司,後公司合併重組為招商局工業集團有限公司,歷任招商局重工財務經理,工業集團財務部副經理、經理。2005年10月至2011年1月,友聯船廠(蛇口)有限公司、招商局重工(深圳)有限公司財務總監。2011年2月-2015年4月,友聯船廠(蛇口)有限公司、招商局重工(深圳)有限公司副總經理兼財務總監。2015年4月-2017年11月,招商局工業集團有限公司副總經理兼財務總監。2017年11月至今,招商局工業集團有限公司總經理。

資料來源: 中集集團 (02039) 二零一八年年報

02039
明東
非執行董事

明東
非執行董事

02039
何家樂
獨立非執行董事

何家樂
獨立非執行董事

02039
呂馮美儀
獨立非執行董事

呂馮美儀女士,1951年出生,太平紳士,香港大學法學碩士。呂律師,現任衛達仕律師事務所高級執行顧問律師,是大中華地區公司 ...
呂馮美儀
獨立非執行董事

呂馮美儀女士,1951年出生,太平紳士,香港大學法學碩士。呂律師,現任衛達仕律師事務所高級執行顧問律師,是大中華地區公司業務部主管,也任華大酒店投資有限公司(香港股票代碼:201)、順豪物業投資有限公司(香港股票代碼:219)、順豪控股有限公司(香港股票代碼:253)非執行董事。呂律師擁有香港、新加坡、美國紐約州、英格蘭和威爾士、澳大利亞維多利亞州執業資格,是由中國司法部委任的中國委託公證人(香港)、國際公證人。呂律師曾是香港會計師公會紀律委員會成員、香港行政上訴委員會成員、存款保障上訴審裁處成員。呂律師從事中國業務相關的法律諮詢逾40年,對於香港和中國大陸的交易事宜擁有豐富經驗,專於處理各類型的跨境和國際併購及投資。

資料來源: 中集集團 (02039) 2019-06-03 公告

02039
潘正啟
獨立非執行董事

潘正啟先生,65歲,碩士,高級經濟師,高級政工師。潘先生歷任上海遠洋公司船員、黨委辦公室秘書、科長、副主任、主任、公司企 ...
潘正啟
獨立非執行董事

潘正啟先生,65歲,碩士,高級經濟師,高級政工師。潘先生歷任上海遠洋公司船員、黨委辦公室秘書、科長、副主任、主任、公司企化部經理兼船舶管理二處處長兼黨委書記、四處處長兼黨委書記;青島遠洋公司副總經理兼連雲港遠洋公司總經理、黨委書記;中遠亞洲公司副總經理;中遠亞洲公司總經理兼中遠國際城開發公司總經理;中遠澳洲公司副總裁兼中遠新西蘭公司總經理;深圳遠洋公司黨委書記;中遠香港航運有限公司╱深圳遠洋運輸股份有限公司副總經理。

資料來源: 中集集團 (02039) 二零一八年年報

02039
中集集團 (02039)
會議: EGM
日期: 2019/12/16 14:40

地點: 中國廣東省深圳市南山區蛇口港灣大道二號中集集團研發中心
核數師變動
宣佈日期
核數師名稱
原因


公司秘書變動
宣佈日期
公司秘書名稱
原因
2012/12/17
于玉群
委任


董事任職變動
宣佈日期
董事名稱
職務
原因
2019/06/03
明東
非執行董事
委任
2019/06/03
何家樂
獨立非執行董事
委任
2019/06/03
劉沖
副主席
委任
2019/06/03
呂馮美儀
獨立非執行董事
委任
2019/06/03
潘承偉
獨立非執行董事
辭職
2019/06/03
王宇航
非執行董事
辭職
2019/06/03
王桂壎
獨立非執行董事
辭職
2017/09/26
胡賢甫
非執行董事
委任
2017/08/07
王志賢
非執行董事
辭職
2016/05/31
李科浚
獨立非執行董事
辭職
2016/05/31
張良
副主席
辭職
2016/05/31
吳樹雄
非執行董事
辭職
2016/05/31
潘正啟
獨立非執行董事
委任
2016/05/31
王宇航
副主席
委任
2016/05/31
王志賢
非執行董事
委任
2016/05/31
劉沖
非執行董事
委任
2015/12/28
李建紅
非執行董事
辭職
2015/12/28
王宏
主席
委任
2015/08/27
麥伯良
行政總裁
委任
2015/06/08
李科浚
獨立非執行董事
委任
2014/03/07
張良
副主席
委任
2013/11/11
徐敏杰
副主席
辭職
2013/09/27
吳樹雄
非執行董事
委任
2013/07/19
王興如
非執行董事
辭職
2013/07/01
李科浚
獨立非執行董事
委任
2013/07/01
潘承偉
獨立非執行董事
委任
2013/07/01
王桂塤
獨立非執行董事
委任
2013/07/01
靳慶軍
獨立非執行董事
辭職
2013/07/01
丁慧平
獨立非執行董事
辭職
2013/07/01
徐景安
獨立非執行董事
辭職
2012/12/17
徐景安
獨立非執行董事
委任
2012/12/17
靳慶軍
獨立非執行董事
委任
2012/12/17
丁慧平
獨立非執行董事
委任
2012/12/17
王宏
非執行董事
委任
2012/12/17
徐敏杰
副主席
委任
2012/12/17
王興如
非執行董事
委任
2012/12/17
麥伯良
總裁
委任
2012/12/17
李建紅
非執行董事
委任


公司名稱變動
宣佈日期
新名稱
原有公司名稱
港交所採納日期
公司採納日期
企業及財務資訊(資料截至上一個交易日)由泓滙財經資訊有限公司 (免責聲明) 上市公司公告由報價王科技國際有限公司提供 (免責聲明)
免責聲明: 鋒投有限公司竭力提供準確而可靠的資料,但並不保證資料絕對無誤。資料如有錯漏之處而令閣下蒙受損失,本公司概不負責。