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企業資訊
主要業務
集團供應電力電子產品及設備:直流電系統(「直流電系統」)、分銷插頭及開關(「PASS 」)產品及電網監測及管理設備、電動汽車充電設備、風能及太陽能發電平衡控制產品及大功率發光二極管(「LED」)照明產品。
指數成份股
上市交易所
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年結
(MM/YYYY)
營業額
港元('000)
按年變動
(%)
純利
港元('000)
按年變動
(%)
經調整
每股盈利
港元
按年變動
(%)
經調整
每股派息
港元
市盈率
(倍)*#
週息率
(%)*#
派息比率
(%)
經調整
每股賬面資產淨值
港元
價格/賬面
(倍)#
2016/12/31
323,030
47.68
8,128
NA
0.009
NA
NA
115.91
NA
NA
0.695
1.47
2015/12/31
233,848
9.74
(31,109)
NA
-0.036
NA
NA
NA
NA
NA
0.602
1.69
2014/12/31
223,218
1.47
(54,806)
NA
-0.066
NA
NA
NA
NA
NA
0.610
1.67
2013/12/31
225,300
-26.29
(43,298)
NA
-0.052
NA
NA
NA
NA
NA
0.692
1.47
2012/12/31
296,977
-11.16
14,677
-65.18
0.018
-64.88
NA
57.63
NA
NA
0.719
1.42
* 化作年計 # 以最後收市價計算

業務回顧 - 截至2017年06月30日六個月止

根據中國汽車協會(「中汽協」)發佈的數據顯示,二零一七年上半年,國內新能源汽車銷量19.5萬輛,比去年同期的17萬輛,上漲了約14.7%,但與年初中汽協預估的全年保底目標70萬輛還有很大的差距,同時,注意到一至五月份新能源汽車的銷售由於受到補貼政策及准入政策的影響,滑坡厲害,但六月份出現明顯回暖,實現了5.9萬輛的銷售,同比增長33%。

在充電基礎設施的政策上能看出中國政府推動充電基礎設施建設的決心,上海、廣州、天津、杭州、成都、海南、福建等25個省市出台了充電基礎設施相關政策,北京、西安、杭州、成都、武漢等13個省市明確了充電基礎設施補貼標準,補貼形式主要分為4類:按投資總額的某一比例補貼、定額補貼、按建設功率補貼、建設補貼及運營補貼雙補的形式。這預示著國內充電設施建設將快速增長;同時,國內充電設施的政策性補貼形式正逐漸走向成熟。

本集團堅定不移的看好電動汽車的整體發展趨勢,圍繞「雙輪驅動」的發展戰略,緊抓電動汽車發展帶動的充電基礎設施發展機會,一方面不斷加強設備製造,另一方面大力推進投資運營。依托本集團在電力電子行業二十多年的技術積累和行業布局,利用互聯網、大數據、平台化等先進理念和技術,不斷夯實本集團的可持續發展能力。報告期內,實現營業收入約人民幣1.37億元,比去年同期增長約16.79%,歸屬於本公司擁有人溢利約人民幣8,852,000元,相對於去年同期約人民幣1,198,000元增長約6.4倍。期內主要經營情況如下:

一、研發、製造及銷售方面

1.憑籍過硬的技術和產品優勢,贏得市場

本集團的智能集約充電站(i-Charge Unit),可實現全站充電模塊統一調度,大大提高充電站設備利用率,通過合理分配功率,可最大化滿足車輛充電需求。該類充電站採用預裝式,具有建設周期短,佔地面積小等優勢,受到了客戶的廣泛好評。例如報告期內,本集團在廣州的一處近2萬KVA供電負荷的充電站項目,主要承載此類智能集約充電站。該項目可同時滿足超過200輛電動汽車充電的需求,這是迄今為止,本公司獨立承建的最大單一充電站。

2.調整市場競爭策略,深挖市場需求

(1)針對直流電源產品,採取了更具競爭力的市場策略,在全國範圍內培育了一批新的區域代理商或辦事處,加強了行業細分市場的開拓。除了繼續鞏固電網等主要市場之外,積極響應用戶站的獨立項目需求,重視售後服務帶來的設備升級需求,直流電源產品營收與去年同期相比,增長率超過17%,達到董事的預期。

(2)針對電動汽車充電設備產品,一方面,從規劃設計、全系列產品供應、服務的移動作業系統、設備運維平台、運營平台五個維度入手,全面提升產品的服務能力和技術水平,另一方面,注意到伴隨著行業發展逐步規範和成熟,國網作為投資主體在充電樁市場的份額逐步減少,其他如地方政府、公交集團、城投集團、車輛運營商、物業公司等投資主體成為主力軍,因此,本集團順應市場變化,積極探索多樣化的銷售模式,在行業技術不斷更新、售價下降,競爭白熱化的狀態下,充電設備營業收入與去年同期相比,取得了小幅增長,充分說明本集團的系統解決方案、綜合服務能力及品牌優勢得到了市場充分的認可。

3.分析用戶痛點,推出充電樁智能運維管理平台(EOMP)

隨著充電設施規模擴大和充電網絡的完善,客戶對充電樁高效、安全、智能化管理的需求日益迫切。針對此需求,本集團在報告期內推出了EOMP,該平台實現充電樁基於地理信息系統(GIS)的實時監控,通過智能運維監控中心,實現分層可視化站╱樁監測、智能告警及診斷、設備遠程升級、備品備件管理、故障報修、定期巡檢、統計分析、綜合查詢等功能。該運維平台的推出,加強了本集團充電設備產品的競爭力。

二、投資、建設及運營方面

1.審慎投資、高效運營,初現成效

充電設施(包括充電樁、充電站、換電站及相關配套設施)已作為城市重要基礎設施納入城市規劃,但由於其商業模式和盈利模式還有待進一步完善,目前充電設施建設嚴重滯後於電動汽車的發展。

在投資階段,本集團始終堅持「建有車用的充電設施」的原則,嚴格甄選項目,杜絕「僵屍樁」的出現。當前,公共充電設施的投資回報尚不明朗,本集團投資重心趨向集中式專用充電設施項目,同時布局優質的公共充電網絡,確保投資回報率。在建設階段,充分根據項目的具體情況,結合本集團過往的實際項目建設經驗,提出最優化的設計方案,達到「真省錢、真安全、真方便」的建站要求。在運營階段,特別關注增加充電量,減少無功損耗,降低運營成本等方面的改善,高度重視充電設施的安全性,確保投資資產的優質和高效。

本集團作為充電基礎設施建設的推動者和實踐者,通過不斷總結充電網絡設計和充電站建設經驗,積極建立充電設施建設的標準化體系,不斷優化建設和服務成本,提升客戶滿意度,形成了本集團的核心競爭力。

截止目前,本集團已在珠海、廣州、韶關、北京、保定、張家口、青島等地穩步推進充電設施的投資及運營。報告期內,充電服務費收入提升到約人民幣4,060,000元,是去年同期的21.5倍。

2.推動電動汽車發展,開啟共享電動汽車服務

為了更好的推動電動汽車發展,本集團在珠海開展共享電動汽車項目,同時上線共享電動汽車「怡行」管理平台APP。目前,已在酒店、超市、政府、文體中心、口岸等主要交通要點布設了10多個共享租賃點,此舉不僅為市民通勤、遊客出行提供了新興、環保、時尚的出行方式,更是對珠海自然環境的一種保護。希望通過這種怡然自駕,共享出行的經濟方式,讓更多用戶體驗電動汽車帶來的便捷和舒適,從而推動電動汽車的發展。

3.取得承裝(修)電力設施許可證,提升競爭力

報告期內,本集團獲得國家能源局南方監管局頒發的《承裝(修、試)電力設施許可證》,該許可證的取得,提升了本集團在充電基礎設施EPC、BOT等項目上的綜合實力。

三、經營保障措施方面:

1.重視人才培養,完善評估體系

報告期內,本集團積極搭建人才梯隊,有效實施幹部管理,識別管理幹部的領導力差距,尋求改善點及共性。同時,進一步完善及健全本集團管理幹部及集團核心管理團隊成員考核及評估體系。

2.持續風控管理,強化風險意識

修訂項目管理和投資管理的相關制度,加強集團、子公司、分公司或項目組的三級風控管理架構。通過對本集團內外部的主要風險進行識別和評估,持續監控風險管控體系的合理性和有效性。

3.優化流程管理,提升效率

報告期內,通過改進和完善現有流程,刪除多餘流程節點、建立新的更適合的業務流程等方式,流程優化管理得到了明顯提高,通過每月定期的流程效率檢查,流程運行時長得到有效控制,提升流程的使用效率。

四、股權投資方面:

1.二零一七年五月二十四日,珠海泰坦電力電子集團有限公司(「泰坦電力」)持有49%股權的余姚卓林泰坦電氣有限公司由於業務調整而注銷。

2.二零一七年五月二十七日,珠海泰坦儲能科技有限公司出讓潔能電投(北京)新能源科技有限公司100%股權給第三方自然人。

3.二零一七年五月三十日,泰坦控股有限公司(「泰坦控股」)與美國卓領公司(Juline Corporation)成立公司美國卓領泰坦公司(Juline-Titans LLC),泰坦控股持有5%股權。美國卓領泰坦公司(Juline-Titans LLC)收購了美國一家製造環保海水電池的公司Aquion Energy Inc,所收購的主要資產和專利技術將用於儲能業務的開展。

4.二零一七年六月五日,泰坦科技與珠海星能售電有限公司成立非全資附屬公司珠海泰星科技有限公司(「珠海泰星」)(註冊資本人民幣10,000,000元),泰坦科技持股51%,珠海泰星主要從事光伏儲能項目及協同充電業務的一體化運營。

5.二零一七年七月十二日,泰坦電力完成出讓所持有的北京水木華通科技有限公司(「水木華通」)5%股權給獨立第三方湖北長江蔚來新能源產業發展基金合夥企業,出售對價為現金人民幣13,333,000元。本次股權轉讓完成後,本集團不再持有水木華通任何股權。

6.二零一七年七月十四日,泰坦電力投資廣東盛能智能科技有限公司(「廣東盛能」),持股40%,並完成股東變更。廣東盛能隨後更名為廣東泰坦智能動力有限公司(「泰坦智能」),註冊資本為人民幣16,666,700元。泰坦智能主要從事為AGV(自動導引運輸車)用戶提供高效穩定的大功率充電機以及後台數據服務。董事認為,AGV充電業務與本集團現有的充電樁業務的技術平台相似,但市場領域不同。本集團希望通過入股泰坦智能,逐步擴展充電技術在不同行業領域的市場。

資料來源: 泰坦能源技術 (02188) 中期業績公告
主要股東:
Genius Mind Enterprises Limited (21.37%)
Great Passion International Limited (20.31%)
Honor Boom Investments Limited (8.91%)
Thomas Pilscheur及馮彥琳 (7.16%)
公司秘書:
許燕珊
核數師:
信永中和(香港)會計師事務所有限公司
主要往來銀行:
交通銀行股份有限公司
律師:
胡百全律師事務所
公司註冊地點:
開曼群島
主要營業地點:
香港灣仔皇后大道東二十八號金鐘匯中心十八樓
股份過戶登記處:
香港中央證券登記有限公司 [電話: (852) 2862-8628]
公司網址:
電話:
(852) 3912-0800
傳真:
(852) 3912-0801
02188
李欣青
主席兼執行董事

李欣青先生,生於一九五七有年五月,本公司董事長、執行董事以及提名委員會(「提名委員會」)主席,亦為本公司最大股東之一。李 ...
李欣青
主席兼執行董事

李欣青先生,生於一九五七有年五月,本公司董事長、執行董事以及提名委員會(「提名委員會」)主席,亦為本公司最大股東之一。李先生負責本集團整體方向及策略規劃。李先生於一九八二年一月取得同濟大學頒發之工程學士學位,主修機械工程;於一九九二年六月再獲得同濟大學頒發的工業管理工程第二學士學位,主修工業管理工程。彼於一九九二年九月加入本集團,歷任珠海泰坦科技股份有限公司(「泰坦科技」)副董事長、總經理及董事長職務。李先生曾因一九九八年參與研發「通訊用高頻開關電源SMP-R1022FC」項目獲廣東省電子機械工業廳(廣東省地方政府成立的機構)頒發「廣東省電子工業科學技術進步一等獎」以及獲珠海市政府成立的珠海市科學技術進步獎評審委員會頒發「珠海市科學技術進步獎一等獎」。科學技術進步獎的頒發基準是科技的發明或發展被認為是具有創意並推動目前的科技發展及改善進而創造經濟及社會價值。自本集團成立以來,李先生一直在本集團的發展(包括產品研發)及制定本集團的業務策略方面發揮著積極作用,並在本集團的發展中累積其知識及經驗。李先生於二零零七年十一月十六日獲委任為執行董事。李先生現亦兼任Titans BVI Limited、嘉能科技發展有限公司、泰坦控股有限公司的董事及泰坦科技、珠海泰坦電子電力集團有限公司(「泰坦電力」)及珠海泰坦新能源系統有限公司的執行董事兼法定代表,以上均為本公司之附屬公司。李先生及安慰先生(本公司另一位執行董事)各自持有Rich Talent Management Limited之50%股權,該公司持有7,985,418股股份。

資料來源: 泰坦能源技術 (02188) 二零一四年年報

02188
安慰
行政總裁兼總經理兼執行董事

安慰先生,生於一九五六年十月,本公司執行董事及行政總裁,亦為本公司最大股東之一。安先生負責本集團的整體營運及管理。安先生 ...
安慰
行政總裁兼總經理兼執行董事

安慰先生,生於一九五六年十月,本公司執行董事及行政總裁,亦為本公司最大股東之一。安先生負責本集團的整體營運及管理。安先生於一九八六年七月畢業於同濟大學管理工程系研究生班,其後於二零零五年十一月取得同濟大學科學管理及工程學博士學位。安先生亦於一九九七年八月獲河北省職稱改革領導小組授予中國高級經濟師職稱。憑藉其主修管理的博士學位及於本集團的逾十年經驗,安先生於管理方面累積各種技能及豐富經驗。安先生於一九九二年九月加入本集團,當時擔任泰坦科技的董事。彼自一九九八年七月起任泰坦科技總經理。彼現任廣東省私營企業協會副會長。安先生於二零零七年十一月十六日獲委任為執行董事。安先生現亦兼任Titans BVI Limited、嘉能科技發展有限公司、泰坦控股有限公司、泰坦電力及泰坦科技的董事及安徽泰坦聯成能源技術有限公司的董事兼法定代表,以上均為本公司之附屬公司。安先生及李欣青先生(另一位執行董事)各自持有Rich Talent Management Limited之50%股權,該公司持有7,985,418股股份。

資料來源: 泰坦能源技術 (02188) 二零一四年年報

02188
李萬軍
獨立非執行董事

余卓平先生,生於一九六零年一月,於二零零九年十一月二十日獲委任為獨立非執行董事。彼為審核委員會、薪酬委員會及提名委員會成 ...
李萬軍
獨立非執行董事

余卓平先生,生於一九六零年一月,於二零零九年十一月二十日獲委任為獨立非執行董事。彼為審核委員會、薪酬委員會及提名委員會成員。余先生於本集團其他任何成員公司並無擔任任何職務。余先生於一九八二年畢業於同濟大學,取得機械專業學士學位及於一九八五年取得工程機械專業碩士學位。於一九九六年,余先生取得清華大學汽車設計與製造專業工學博士學位。於加入本集團前,余先生曾加入德國布勞恩斯魏克汽車研究所(Braunschweig Automotive Research Institute)、達姆斯特大學(Technical University Darmstadt)汽車研究所以及大眾汽車公司之研發部門從事研究工作。自二零零二年起,余先生一直為同濟大學汽車學院之院長及同濟大學之校長助理,主要負責汽車學院的教學與管理。於二零零二年,余先生就其「汽車模型風洞建設及其測試分析技術」之研究獲上海市人民政府頒發「上海市科學技術二等獎」。於二零零七年,余先生獲上海市人民政府頒發「上海市科學技術進步一等獎」。於二零零八年,余先生進一步獲中國科技部頒發國家科學技術進步二等獎。余先生亦為在上海證券交易所上市的上海航天汽車機電股份有限公司(股份代號:600151)的獨立非執行董事。

資料來源: 泰坦能源技術 (02188) 二零一四年年報

02188
龐湛
獨立非執行董事

龐先生,36歲,二零零一年六月畢業於南京大學數學系,獲理學學士學位,其後他於二零零四年六月自南京大學獲得理學碩士學位。於 ...
龐湛
獨立非執行董事

龐先生,36歲,二零零一年六月畢業於南京大學數學系,獲理學學士學位,其後他於二零零四年六月自南京大學獲得理學碩士學位。於二零零七年十二月,他自香港中文大學獲得系統工程與工程管理博士學位。畢業後,龐先生曾在卡爾加里大學、劍橋大學及多倫多大學擔任博士後研究員。自二零一零年起,他在蘭卡斯特大學管理科學系擔任講師,於二零一四年八月.升為高級講師(副教授)。他同時還是挪威經濟學院兼職教授(自二零一四年一月起)和香港城市大學客座副教授(自二零一四年十月起至二零一五年五月)。–1

資料來源: 泰坦能源技術 (02188) 2015-04-16 公告

02188
張波
獨立非執行董事

張波先生,生於一九六二年十月,於二零一三年四月十五日獲委任為獨立非執行董事。張先生為董事會之審核委員會成員、提名委員會成 ...
張波
獨立非執行董事

張波先生,生於一九六二年十月,於二零一三年四月十五日獲委任為獨立非執行董事。張先生為董事會之審核委員會成員、提名委員會成員及薪酬委員會成員。張先生並無於本集團其他任何成員公司擔任任何職位。張先生於一九八二年畢業於浙江大學取得電機專業學士學位,於一九八八年於西南交通大學取得機械工程碩士學位及於一九九四年於南京航空航天大學取得電力電子技術博士學位。自二零零零年起至今,張先生於華南理工大學電力學院任職為教授,現任該學院副院長,負責科研及實驗室管理。二零一一年張先生就其「基於TRIZ理論的開關電源變換器拓撲構造方法及應用」獲中國電源學會頒發科學技術獎技術發明類二等獎。二零一二年張先生就其「高性能開關電源的柔性技術及應用」進一步獲得廣東省科學技術二等獎。

資料來源: 泰坦能源技術 (02188) 二零一四年年報

核數師變動
宣佈日期
核數師名稱
原因


公司秘書變動
宣佈日期
公司秘書名稱
原因
2017/06/28
李愛麗
辭職
2017/06/28
許燕珊
委任
2015/12/16
鄒國明
辭職
2015/12/16
李愛麗
委任
2015/07/02
鄒國明
委任
2015/07/02
林慧怡
辭職
2014/07/31
林慧怡
委任
2014/07/31
黃耀雄
辭職
2010/05/18
黃耀雄
委任


董事任職變動
宣佈日期
董事名稱
職務
原因
2015/05/22
余卓平
獨立非執行董事
辭職
2015/04/16
龐湛
獨立非執行董事
委任
2013/05/22
李曉慧
獨立非執行董事
辭職
2013/04/15
張波
獨立非執行董事
委任
2011/03/28
安慰
行政總裁
委任
2010/05/18
余卓平
獨立非執行董事
委任
2010/05/18
李萬軍
獨立非執行董事
委任
2010/05/18
李曉慧
獨立非執行董事
委任
2010/05/18
安慰
總經理
委任
2010/05/18
李欣青
執行董事
委任


公司名稱變動
宣佈日期
新名稱
原有公司名稱
港交所採納日期
公司採納日期
企業及財務資訊(資料截至上一個交易日)由泓滙財經資訊有限公司 (免責聲明) 上市公司公告由報價王科技國際有限公司提供 (免責聲明)
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