夜期ADR向好 恆指阻力看50天線
岑智勇 Sam Sam
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上周五恆指高開後,初段反覆向好,最高曾升至 28901.16點。中國在10時公布第1季GDP年率為18.3%,遜於預期的19%;3月固定資產投資年率0.6%,遜於預期的1.5%;3月工業生產年率為14.1%,遜於預期的17.2%;3月零售銷售年率為34.2%,優於預期的28%。3月失業率為5.3%,低於上月的5.5%。由於數據普遍未及預期,指數在7分鐘回軟近170點,跌至 28711.11點後略反彈。午後指數在中國移動 (0941)等帶動下向好,全日波幅 368.07點。恆指收報 28969.71點,升176.57點或0.61%,成交金額 1431.73億元。國指收報 11027.51點,升121.62點或1.12%;紅籌指數收報 4144.61點,升53.67點或1.31%。三項指數都向好,以恆指走勢相對較差,原因是友邦 (1299)及匯控(0005)分別跌 0.9%及0.99%,合共為恆指為來47.912點跌幅。

恆指以陽燭「陀螺」收市,最高曾升至 29079.18點,創 4月12日以來高位,但仍未改橫行的牛皮格局。MACD快慢線正差距擴闊,走勢轉強。全日上升股份 1067隻,下跌 642隻,整體市況偏好。

國泰航空(0293)公布2021年3月份營運數據,因 COVID-19 全球 疫情持續,香港及多個巿場實施旅遊限制及檢疫措施,國泰月內因應需 求疲弱而繼續大幅削減運力。集團在3月份載客18539人次,較 2020 年同月下跌 94%,收入乘客千米數按年減少 95.7 %。乘客運載率下跌 28 個百分點至 21.2 %,以可用座位千米數計算的運力則下跌 90 %。在 2021 年首3個 月,載客人次較去年同期下跌 98.4%,運力下跌 91.7 %, 而收入乘客千米數則下跌 98.2 %。 國泰航空於 3 月份運載83329噸貨物及郵件,較去年同月下 跌 30.1%。月內的貨物及郵件收入噸千米數按年減少 32.4 %。運載率上升 8.9 個百分點至 86.4 %。以可用貨物及郵件噸千米數計算的運力削減 39.4%。在 2021 年首三個月,載貨量較去年同期下跌 29.6%,運力下跌 39.6%, 而貨物及郵件收入噸千米數則下跌 26.5%。國泰收報 7.15元,升1.85%。

摩根士丹利公布,首季收入157.2億美元,按年上升61%;盈利41.2億美元,按年上升1.41倍。每股盈利增至2.19元,經調整每股盈利2.22元,好過預期。上周五美股三大指數向好,夜期及ADR上升,料恆指走勢向好,料早段有望上破29000,阻力參考為50 SMA (約29198)。

  

個股

中匯集團(0382)的主要業務為是於中國及海外經營民辦高等職業教育機構。

集團早前發盈喜,料截至2021年2月底止6個月,未經審核經調整純利較截至2020年2月29日止6個月增加不少於30%,原因是(i)廣州華商學院(前稱廣東財經大學華商學院)及廣州華商職業學院在校學生人數及平均學費的增長;及(ii)內收購的四川城市職業學院及四川城市技師學院所帶來的業績貢獻。集團將於2021年4月公布中期業績。

集團近日股價向好,並在金融科技系統出現信號。股份上日收報 8.3元,市盈率 25.625倍,周息率 1.181%。

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